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商务车改装：制动系统常见故障及其检修方法

制动不良或失灵

1.制动空隙不妥。制动磨擦片作业面与制动鼓内壁作业面的空隙过大，制动时分泵活塞行程过大，致使制动缓慢、制动力矩下降。修理时，按标准全1面调校制动空隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，安庆商务车，将制动蹄彻底张开，空隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所标准的空隙。

2.制动鼓与磨擦衬片触摸不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上，导致磨擦衬片与制动鼓触摸不良，制动磨擦力矩下降。若发现此现象，有必要镗削或校整修正。制动鼓镗削后的直径不得大于220mm，否则应替换新件。

商务车改装：行驶中跑偏的主要因素

1某个轮的制动器回位不良别离不完全。这相当于一侧车轮一直施加部分制动，行进起来车辆必然会跑偏。查看时，商务车大灯改装，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超越其他车轮许多，商务车大灯改装价格，阐明该轮的制动器回位不良。

2.车架整体变形。两边轴距相差过大，超出***1大答应范围，能够经过卷尺来丈量，如超出范围有必要用校对台进行校对。

商务车改装：日常行车中的故障检测及排除方法

一、简修

关于毛病零件，在条件答应，商务车座椅改装公司，且保证修正后能牢靠行进的前提下，应选用“修”的办法。如：连杆轴承烧坏，用焊锡补焊后，再用小刀修至正常合作便可运用。

二、堵漏

即对漏油、漏水、漏气的部位选用阻塞法。如：油箱渗漏用环氧树脂胶粘补或番笕涂改，有穿孔可用木塞堵住，必要时用铁丝或绳等捆牢。