GT-750TSI航空插头发电机购买柴油发电机看品牌，在今天这个网络发达的时候，要是别人跟你说的发电机牌子，你在网上都查不到的话，那么肯定是一台贴牌发电机。因为现在无论发电机的牌子有多么的小，在网络世界里一定能找到它的身影。大家一定要擦亮眼睛来选择发电机哦
好了，今天的小知识课堂就到这里了，如果有遗漏的，不足的欢迎大家来补充，如果有问题也可以来咨询我，我一定会言无不尽的
柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业，很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色，GT-750TSI航空插头发电机而柴油发动机的一些关键的零部件：曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由***公司生产。***化分工使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势，专注于柴油发动机的设计的和制造。
GT-750TSI航空插头发电机
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6KW静音柴油发电机 |
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型号 |
GT-750TSI |
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额定功率 |
KW |
6 |
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备用功率 |
KW |
6.5 |
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额定电压 |
V |
220/380 |
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额定转速 |
rpm |
3000 |
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额定频率 |
HZ |
50 |
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相数 |
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单相/三相 |
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功率因数 |
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1 |
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绝缘等级 |
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F |
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控制装置 |
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ECU |
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面板型式 |
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普通面板 |
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插座 |
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两个插座 |
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接线柱 |
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有 |
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DC 12V输出 |
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接线柱输出 |
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外形尺寸：长X宽X高 |
mm |
920*540*705 |
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净重 |
kg |
160 |
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噪音（7m处） |
dB(A) |
58-62 |
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结构型式 |
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静音款 |
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发动机型号 |
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OU-188TSI |
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电机类型 |
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励磁电机 |
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直流输出 |
V |
12V/8.3A |
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发动机型式 |
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单缸、直喷、风冷 |
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启动方式 |
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电启动（遥控、ATS） |
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冷却方式 |
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空气冷却 |
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进气方式 |
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自然吸气 |
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燃料类型 |
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0#(夏),-10#(冬),-20#(严寒) |
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调速方式 |
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自动调速 |
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机器配置 |
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标 准 |
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燃油表 |
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有 |
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超负载保护 |
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有 |
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自动过载保护 |
|
有 |
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电压表 |
|
有 |
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输出指示灯 |
|
有 |
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电磁控油伐 |
|
有 |
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燃油消耗率 |
g/kw.h |
200 |
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机组燃油箱容量 |
L |
20 |
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机油容积 |
L |
1.6 |
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机组连续运行时间 |
H |
12 |
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过载能力 |
% |
100 |
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连接方式 |
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锥度轴刚性连接 |
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***服务 |
***联保 |
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质量保证 |
质保一年 终身维护 |
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产品信息 |
含*** |
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