未来物流业将向专业化细分化发展
日前，国i务院发布《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，提出到2020年，基本建立起统一开放、竞争有序、安全高效、城乡一体的现代流通体系，大幅提升流通产业的现代化水平。
尚普咨询物流行业分析师指出：在政策和网购的双重推动下，近几年，中国物流发展势头很好。数据显示，2011年以来，物流业景气指数平均值为54.4%，以快递为主的邮政物流业一度达到63.9%，明显高于其它行业景气指数。
然而，中国物流业经过这几年的野蛮生长，虽然产生了几家大型物流企业如顺风和四通一达，却一直停留在劳动力密集型阶段，信息化、专业化程度较低，日前被央视曝光的以人为主的分拣方式即是最i好的说明。
细分的专业物流是未来的发展方向，因为细分行业的专业物流对于产品的特性比较熟悉，更能提供专业化的物流服务，不仅可以保证物流i产品的安全，还能提高整个物流的效率。
提升物流业协同能力 创新经营模式
“总体来看，民营物流企业作为我国物流业发展的一支重要力量，近些年来表现不俗。”大唐国际（上海）品牌管理咨询集团董事长赵猛近日在接受中国经济时报记者采访时指出，近几年，不仅崛起了远成、海丰国际、民生轮船、宝供物流、上海佳吉、山东荣庆、福建盛辉、天津大田、上海环世、福建盛辉等一批有实力的物流企业；而且还诞生了一大批有影响的大中型快递企业，如顺丰、宅急送、申通、韵达等。
但与此同时，我国物流业在市场竞争力、管理水平方面，与欧美国家还有着不小的差距。物流业是融合运输、仓储、配送等产业的复合型服务业，随着“一带一路”建设进程加速，苏州到南昌运输，民营物流企业要“走出去”发展，面对的困难和挑战很多，运输，主要表现在:第i一，自身因素方面，由于其规模小、网点少、信息化程度低，企业“走出去”意识不强；第二，外部因素方面，例如人才缺、资源乏、融资难、跨区域物流市场政策不配套等。
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