气垫船航行速度可达每小时80海里。(这是一般的)
世界上现有的***i大气垫客船，要数英国制造的SRN4- III 型气垫船。航速平均每小时100公里，可载客416人，汽车55辆。
速度***快的是美国的侧壁式气垫船，每小时达167公里。
一般气垫船有悬停、倒退的功能，上海飞浪气垫船多了侧滑的创新功能，在旅游观光的时候，可以有更多的玩法，更刺激。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
气垫船的历史
历史：***早有记载的气垫船设计由瑞典哲学家斯威登堡于1716年提出。他的设计是由人力把空气吹入气垫。当时并没有把实物造出，可能是大家都知道人力不可能产生足够的浮力。1870年代中，英国工程师 John Isaac Thornycraft爵士 曾以地效的原理造过数个接近气垫的模型，并注册了一些专利，但是没有实际的应用。芬兰工程师DI Toivo J. Kaario是Valtion Lentokonetehdas(VL)飞机引擎车间的首席审查员，他 在1931年开始设计气垫船只。他建造和测试了他名为pintaliit5aj5a的表面滑翔机，并得到它在芬兰的专利权18630号和26122号。Kaario虽然被认为设计和制造了第i一只气垫船，但他的发明并没有得到充足的资金以便进一步的发展。现代的气垫船在1952年由英国人 Christopher Cockerell发明。他用真空吸尘器的马达造出了气垫船的模型，进行了实验。1959年英国制造了首部载人的气垫船 SR-N1，并成功横渡英伦海峡。1960年代，英国的数家厂商出产了数种商用气垫船，用来提供横渡英伦海峡的渡轮服务。后来由于燃料价格上升，英伦海峡的气垫船慢慢被取代。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
气垫船是如何减小摩擦的方法
气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫，使船体垫起离开水面(或地面)，而实现高速航行的船.气垫与水面之间是很薄的一层空气,是从气垫中吹出来的,可以说它是在水面上"飞" 与水面几乎没有接触,水面和气垫船之间的压力很小，摩擦力很小。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
