欠速
12.2.1 欠速的影响
液压设备执行元件（液压缸及液压马达）的欠速包括两种情况：一是快速运动（快进）时速度不够快，达不到设计值和新设备的规定值；二是在负载下其工作速度（工进）随负载的增大显著降低，特别是大型液压设备及负载大的设备，这一现象尤其显著，速度一般与流量大小有关。
欠速首先是影响生产效率，延长了液压设备的工作循环时间；欠速现象在大负载下常常出现停止运动的情况，这便要影响到设备能否正常工作了。而对于需要快速运动的设备，如平面磨床，速度不够会影响磨削表面的粗糙度。
12.2.2 欠速产生的原因
1.快速运动的速度不够的原因
?液压泵的输出流量不够和输出压力提不高。?溢流阀因弹簧变形或错装成弱弹簧、主阀阻尼孔被局部堵塞、朱阀芯卡死在小开口的位置造成液压泵输出的压力油部分溢回油箱，使通入系统供给执行元件的有效流量大为减少，使快速运动的速度不够；对于螺纹插装式溢流阀，其密封的预压缩量的大小也会影响执行元件的快速性。
?系统的内外泄漏严重：快进时一般工作压力较低，但比回油油路压力要高许多。当液压缸的活塞密封破损时，液压缸两腔因串腔而使内泄漏大（存在压差），使液压缸的快速运动速度不够，其他部位的内外泄漏也会产生这种现象。
?快进时阻力大：例如导轨润滑断油，导轨的镶条压板调得过紧，液压缸的安装精度和装配精度差等原因，造成快进时摩擦阻力增大。
2.工作进给时，在负载下工作进给速度明显降低，即使开大速度控制阀（节流阀等）也依然如此
?系统在负载下，工作压力增加，泄漏增大，调好的速度因内外泄漏的增大而减少。
?系统油温升高，油液黏度降低，泄漏增加，有效流量减少。
?液压系统设计不合理，当负载变化时，进入液压设备执行元件的流量也发生变化，引起速度变化。
?油中混有杂质，堵塞流量调节阀节流口，造成工进速度降低；时堵时通，造成速度不稳，消防气瓶规范，例如应该采用调速阀的场合使用了节流阀。
?液压系统内进入空气。台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。
减少船舶液压设备故障的措施
液压系统是一个由许多设备组件、管道组成的复杂的系统，液压设备随着使用时间的长短出现故障包含三个阶段：早期故障期、偶然故障期、耗损故障期。维护***人员应根据这三个故障期的不同特点采取不同的维护***措施，确保液压设备的良好使用状态。液压设备出现故障的原因除了设计制造、安装未符合规范要求以及设备长期使用零部件的正常磨损外，还同轮机人员的维护***、操作人员的正确操作与使用密切相关。
（1）船舶液压设备、系统的定期科学的维护***是减少其出现故障的关键所在船上大多数的液压设备都处于露天甲板上，经常经受风吹、日晒、雨淋以及海洋气候、自然条件的影响，一旦出现故障势必影响船舶的正常生产及安全。因此，科学地定期维护***对液压设备可靠性的提高有着重要的意义。
避免与减少液压油的污染是减少液压设备故障的关键。据统计70％~80％ 的船舶液压设备故障与液压油的污染有关，液压油污染是液压设备发生故障的主要原因。图3为液压油污染的成因。从图中可以清楚地看出液压油污染很大程度是与管理人员的维护***有关。因此，提高管理人员的管理水平，科学、定期地维护***可以有效地减少液压油的污染，从而减少液压设备的故障。上述故障一与故障二发生的原因之一就是液压油长期使用未换新造成其变质，引起油液污染而出现设备故障。
台州市万润特种设备有限公司长期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器专用设备的研发和制造。
18MN西马克挤压机挤压力故障分析与处理
在生产过程中，挤压机会出现挤压力波动、挤压力不稳的液压故障，解决这一故障主要用以下几个步骤进行分析：
2.1 初步判断
询问：挤压机工作时的不良症状；看：报警记录；查找：工作参数是否正常；实地寻找控制整个系统压力的相关电磁阀在挤压机工作时带电是否正常，初步排除电气原因造成的相同故障。
2.2 检查储能器压力是否符合工作要求
通过挤压机触摸屏，可以查找到高、低压储能器的工作压力数据，看压力值显示是否正常，高压储能器正常工作压力为315bar，低压储能器正常工作压力为160bar；到挤压机油箱顶部储能器部位分别观察高、低压储能器压力表显示的压力值，进一步确认储能器压力。
储能器压力低，可用以下几个步骤进行处理：
（1）检查辅助泵是否存在故障，主要从泵体本身和机械驱动部件进行检查。检查机械联轴器是否有损坏；各种紧固螺栓是否有松动，包括液压管路螺栓；检查电动机工作是否正常。
（2）检查储能器管路液压调压阀是否正常工作。检查调节蓄能器管路先导溢流阀（1A03Y10）、高、低压储能器溢流阀，看压力是否有变化，消防气瓶间，若变化不明显，可将阀芯逐一进行清洗，重新调节；若高、低压蓄能器单独不保压，可进一步检查高压蓄能器保压阀（1A04Y02）、低压蓄能器保压阀（1A06Y50）。
2.3 检查高压泵系统压力
（1）用检查辅助泵的方法检查高压泵工作是否正常，注意检查泵运转时的摆角是否正常，用手动捅泵体部位比例阀芯，进一步确认及排除高压泵自身故障。
（2）检查液压控制阀（1A01Y10），此阀打开，1号泵全部泄压。正常值应达到325bar，此数值可通过（1A01Y10）阀座上的溢流阀来调节。
若压力表达不到规定要求，产生这种故障的具体原因和排除方法如下：
1）先排除先导阀或者装在控制盖板内的调压阀故障，使输入信号正常；
2）油中污物楔入插装阀芯与阀套之间的配合间隙，使主阀芯卡死在“开”或“关”的位置，此时应清洗插装阀芯，必要时更换干净的液压油；
3）阀芯或阀套棱边有毛刺，消防气瓶室，或者装配使用过程中阀芯外圆柱面上拉伤而卡住阀芯。此时需倒毛刺；
4）阀套嵌入阀体内，因外径配合过紧而招致内孔变形；或者因阀芯与阀套配合间隙过小而卡住阀芯，可酌情处理；
5）阀芯外圆与阀套孔配合间隙过大，消防气瓶，内泄漏太大，泄漏油从间隙漏往控制腔，在应开阀时也可能将阀芯关闭，造成动作状态错乱。应设法消除内泄漏。
2.4 检查相关液控插装阀
在检查高压泵系统压力正常的前提下，用与检查分析（1A01Y10）先导阀、先导控制元件和插装阀同样的方法分别检查和排除（1A01Y11：控制1号管路进油）、（1A21Y01：该阀打开后主缸可加压）、（1A21Y07：主缸加压）、（1A21Y10：比例制动）、（1A21Y13：活塞加压时保压）所对应的先导阀、先导控制元件和插装阀。
2.5 检查电磁阀（1A21Y41：阀关闭油回油箱）
查看电磁线路是否正常工作；进一步检查此阀的阀体工作机能是否正常，在挤压时可用手捅该阀的阀芯，看压力能否有提升。原理就是在正常挤压时，该阀电磁线圈必须得电，使充液阀芯关闭。
2.6 检查电磁阀（1A21Y21）对应的单向阀
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