轻量化后的减速机重量降低3-4成！很小型号甚至只有80g!
客户要求就是我们的努力方向！
以上是改善，减速机，下面的动作就是发明和创新啦：
在自己公司发明球减速机的减速心脏部分，零背隙减速机，几十年来钢球的受力一直是两侧压紧的方式，新的方式是径向辐射压紧式，就是为了进一步压缩减速机的轴向尺寸，该可以进一步提高传动效率，一举两得！
对于***率，缜密的加茂人还有如下的理解：
速度比 次摆线齿轮齿数 滚销根数
输入轴0回转 输入轴1/2回转 输入轴1回转
偏心等速机机制
在差动减速机机制下发生的次摆线齿轮公转和自转的时候，低背隙减速机，只有自转向输出轴转动时这就叫偏心等速机制。固定在输出轴内的数根传动销镶嵌着衬套。在次摆线齿轮小孔中与衬套接触公转，但只以自转的速度的等速传递至输出轴。
输入轴0回转 输入轴1/2回转 输入轴1回转
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