热压罐工艺是纤维复合材料应用较多、***为常见的一种成型方式。热压罐工艺生产的制品占整个复合材料制品产量50%以上，在航空航天领域的比重更是高达80%以上。成型的构件多应用于航空航天领域等主承力和次承力结构，以及国防、轨道交通、电子通讯、汽车制造、体育运动器材等诸多领域。
如今热压罐这么多，真正称之为热压罐的不是很多，***zhu要还是看抽真空系统和控制系统，相对来说较好的、控制jing确的，可保证、控制产品质量和成本，当然还是看您个人和公司需求，欢迎您到我公司咨参观考察。
中航泰达碳纤维复合材料在汽车方面应用
碳纤维复合材料主要运用在汽车上，碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为 23000~43000Mpa也高于钢。接下来随小编一起来了解碳纤维复合材料的性能及缺点。
温度压力均匀：罐内形成均匀、稳定的温度场，压力恒定无偏差，具有较高的力学性能 和物理性能，成形性好。可满足复合材料、航天航空材料、橡胶、树脂等产品的技术要求。
山东中航泰达复合材料有限公司，拥有美国A***E压力容器设计制造资质，***二类压力容器设计、制造、管道安装资质齐全,***设计团队，长期从事各类压力容器的设计制造。主营复合材料生产加工设备、化工设备及高分子复合材料制品工艺研发、产品生产、厂房设计建设。
