变位齿轮轴是一种非标准齿轮轴，随着生产的发展，对齿轮轴传动的要求越来越高，标准齿轮轴传动往往不能满足某些特殊要求，需要采用变位齿轮轴传动.在设计齿轮轴时，为什么常用变位齿轮轴，常希望大小齿轮轴的强度接近相近相等.但在一对标准齿轮轴传动中，由于小齿轮轴的齿廓渐开线曲率半径小，齿根厚度也较薄，而参与啮合的次数又较多，上海凸轮轴齿轴，因而强度较低，在其它条件相同的条件下，小齿轮轴容易损坏，为了提高齿轮轴的强度和耐磨性，凸轮轴齿轴定制厂，也常采用变位齿轮轴.
齿轮轴精度是指对齿轮轴形状的综合误差所划分的一个等级，其中包括齿形、齿向、径跳等一些重要的参数，其中齿形是指齿的径向形状，齿向是指齿的纵向形状，径跳是指相邻两齿间距离的误差，一般我们汽车用的齿轮轴可由滚齿机加工完成，6~7级便可使用，而一些印刷机由于需要高速运转和批量印刷，故需要高精度齿轮轴以减小齿轮轴累计所造成的误差而使印刷效果下降，而国内生产的磨齿机可加工至4~5级，国外进口的高精度磨齿机可加工至3，~4级，更有一些可以加工至2级。
为了减小车削细长轴产生的弯曲变形，要求车削时产生的切削力越小越好，而在刀具的几何角度中，凸轮轴齿轴定制价格，前角、主偏角和刃倾角对切削力的影响大。细长轴车刀必须保证如下要求：切削力小，减少径向分力，切削温度低，刀刃锋利，排屑流畅，刀具寿命长。从车削钢料时得知：当前角γ0增加10°，径向分力Fr可以减少30%；主偏角Kr增大10°，径向分力Fr可以减少10%以上；刃倾角λs取负值时，径向分力Fr也有所减少。
（1）前角（γ0） 其大小直接着影响切削力、切削温度和切削功率，增大前角。可以使被切削金属层的塑性变形程度减小，切削力明显减小。增大前角可以降低切削力，所以在细长轴车削中，在保证车刀有足够强度前提下，尽量使刀具的前角增大，前角一般取γ0=150 .车刀前刀面应磨有断屑槽，屑槽宽B=3.5～4mm， 配磨 br1=0.1～0.15mm，γ01=-25°的负倒棱，使径向分力减少，出屑流畅，卷屑性能好，切削温度低，因此能减轻和防止细长轴弯曲变形和振动。
（2）主偏角（kr） 车刀主偏角Kr是影响径向力的主要因素，其大小影响着3个切削分力的大小和比例关系。随着主偏角的增大，径向切削力明显减小，在不影响刀具强度的情况下应尽量增大主偏角。主偏角Kr=90°（装刀时装成85°～88°），配磨副偏角Kr‘=8°～100 .刀尖圆弧半径γS=0.15～0.2mm，有利于减少径向分力。
（3）刃倾角（λs）倾角影响着车削过程中切屑的流向、刀尖的强度及3个切削分力的比例关系。随着刃倾角的增大，径向切削力明显减小，但轴向切削力和切向切削力却有所增大。刃倾角在-10°～ 10°范围内，3个切削分力的比例关系比较合理。在车削细长轴时，凸轮轴齿轴生产厂商，常采用正刃倾角 3°～ 10°，以使切屑流向待加工表面。
（4）后角较小a0=a01=4°～60°，起防振作用。
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