随着车主对爱车越来越个性化的要求，很多车主不惜花“重金”用在车辆改装上。然而，汽车改装音响，这其中不少车主在车身改装上不得其法，音响改装，进入了误区。误区一：盲目加装尾翼，湖北音响改装，尾翼越大越好并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，宝马音响改装，盲目加装或者加装过大的尾翼。
有些人在购买主机时只注重外表，选择看上去很美的主机，对于音响本身的内在质量和性能不去考虑。如果面板要做得漂亮，生产成本必然加大，销售价格也会提高。此外，音响面板如果有图示均衡和高辉度显示，在夜晚开车时也会影响司机观察路面。想安装一套物美价廉经济型的音响系统，就不能选择这种华而不实的机型。有些很好品牌的机型，虽然外观上看起来朴素，但与汽车仪表板配合起来很协调，音乐的表现力、音质都堪称不错。
当涡轮增压发动机成为主流以后，提升动力已经变成了一件非常简单的事情，相比自然吸气发动力提升动力的复杂过程，涡轮机只需要刷一下ECU电脑程序就能获得很高的动力提升。对于那些不想大改动力系统的朋友，花上几千块钱修改一下ECU程序就能增加50马力还是非常划算的，并且发动机原厂件也可以承受幅度不大的马力提升。
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