ZJ20X轴承加热器用途:ZJ20系列轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。
优点
有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打安装，轴承更易受损。
现在***新的技术是使用ZJ20感应加热器，其优点是：
省钱 节电90%，节油100%，节约厂房占地面积70%；
省时 工作效率提高4倍以上，操作人员减少80%；
可靠 加热均匀，***清洁，有利于提高装配质量；
安全 ***火警***；
环保 无油***污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。
结构
ZJ20系列轴承加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。ZJ20X、ZJ20T为移动式结构，其它均为固定式结构。
工作原理
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打安装，轴承更易受损。
现在***新的技术是使用ZJ20感应加热器，其优点是：
省钱 节电90%，节油100%，节约厂房占地面积70%；
省时 工作效率提高4倍以上，操作人员减少80%；
可靠 加热均匀，***清洁，有利于提高装配质量；
安全 ***火警***；
环保 无油***污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。
结构
ZJ20系列轴承加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。ZJ20X、ZJ20T为移动式结构，其它均为固定式结构。
工作原理
1、短路加热 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边绕组）中感应产生短路电流而被加热。
2、涡流加热 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。
ZJ20X系列轴承加热器
主要技术参数 主要技术参数见表1 轭铁规格见表2。
表1
主要技术参数 主要技术参数见表1 轭铁规格见表2。
表1
|
型 号 技术参数
|
ZJ20X-1
|
-2
|
-3
|
-4
|
-5
|
-6
|
-7
|
|
|
额定功率（ KVA ）
|
3.3
|
5.5
|
7.5
|
11
|
13
|
18
|
22
|
|
|
额定电压（ V ）
|
220
|
380
|
380
|
380
|
380
|
380
|
380
|
|
|
额定电流（ A ）
|
12
|
14.5
|
19.7
|
28.9
|
34.2
|
47
|
58
|
|
|
加热工件
|
内径（㎜）
|
30-100
|
85-200
|
120-250
|
150-360
|
180-400
|
内燃机齿圈
专 用 |
|
|
***大外径（㎜）
|
280
|
360
|
400
|
450
|
500
|
|||
|
宽度㎜
|
115
|
150
|
180
|
200
|
220
|
|||
|
重量（㎏）
|
55
|
105
|
120
|
135
|
150
|
180
|
250
|
|
表2
|
型 号
|
轭铁规格
|
尺寸
|
数量
|
适用范围内径（㎜）
|
|
ZJ20X-1
|
11
|
20 × 20
|
1
|
30-55
|
|
13
|
40 × 40
|
1
|
55-85
|
|
|
19
|
60 × 60
|
1
|
85-100
|
|
|
-2
|
21
|
70 × 70
|
1
|
85-115
|
|
22
|
80 × 80
|
1
|
115-200
|
|
|
-3
|
31
|
75 × 92
|
1
|
120-250
|
|
-4
|
41
|
75 × 100
|
1
|
150-360
|
|
-5
|
51
|
75 × 125
|
1
|
180-400
|
安装调试
1、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
2、检查插头与插座的接线是否一致，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
3、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。
4、按起动按钮，主机通电，这时绿色指示灯亮红灯熄；按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用。
操作程序
1、根据轴承的内径，选择相应的轭铁（见表2），将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上，应吻合平正。
2、在加热过程中，用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求，看准时间记数，停止加热，移开轭铁，取下轴承即可装配。
3、连续加热同一规格轴承，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后，将功能选择开关拨到停止位置，切断位置。
1、根据轴承的内径，选择相应的轭铁（见表2），将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上，应吻合平正。
2、在加热过程中，用点温计测量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求，看准时间记数，停止加热，移开轭铁，取下轴承即可装配。
3、连续加热同一规格轴承，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当轴承被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后，将功能选择开关拨到停止位置，切断位置。