




当停车车轮没有回正,车型的四个车轮会出现一个隐形的倾角,因此悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫就会因车重受力,这些零件也无法准确回位,汽车改装,造成悬架系统内的减震橡胶老化,悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量,框量越大磨损得就越厉害形成恶循环。轮胎不回正也就意味着拽着车轮的转向拉杆无法准确回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这容易加速这些零件的老化和金属疲劳,可能就会导致车辆的跑偏,轮胎偏磨甚至转向机构损坏。
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