1、开卷机
开卷机是钢板(带)冷轧机组或冷加工生产线上的辅助设备之一，主要作用是打开钢带卷并引出轧件端头进入连续作业机组。目前大多数汽车油箱生产企业都引进了自动化程度很高的开卷剪切自动生产线，可以将整卷的钢带自动对中，开卷，整平，并可按照实现设定好的尺寸规格来进行自动裁剪，堆料，不仅可以实现横切，还可以实现纵切。相比以前的原始操作，现代化设备的引进使得生产效率大大提高，生产质量也获得保证。
2、冲压机
冲压机是通过电动机驱动飞轮，并通过离合器，传动齿轮带懂曲柄连杆机构使滑块上下运动，带动拉伸模具对钢板成型的设备。在汽车油箱生产过程中，主要用来完成油箱端盖的冲压成型，以及油箱箱体各种油管口的冲孔等工作。
3、磨边设备
磨边设备主要用于打磨金属板材边缘或油箱端盖边缘表面镀锌层的专用设备。目前，企业中使用的磨边设备大多数采用半自动打磨，有些甚至是采用纯手工打磨。用于生产汽车油箱的磨边设备主要有端盖磨边机和板材磨边机。
4、缝焊机
汽车油箱成型加工是生产油箱***关键的一道加工工序，因为该工序的加工质量直接决定了汽车油箱是否符合密封性要求，也就是决定***后生产的汽车油箱是否回漏油，目前汽车油箱生产厂家常用的成型加工方法有以下几种:
(1)、用仿形焊机焊接而成，该方式为弧焊；
(2)、用缝焊机焊接而成，该方式为电阻焊。缝焊机是指焊件装配成搭接或对接接头并置于两滚轮电极之间，滚轮电极加工压焊件并转动，连续或断续脉冲送电，形成一条连续焊缝的电阻机器。缝焊机是点焊机的一种演变，缝焊广泛的应用在要求密封性的接头制造商。
(3)、用咬合成型机将油箱箱体和油箱端盖咬合而成，即咬口成型。
无论什么设备使用时间长了都需要***，要想使油箱设备工作效率高、使用寿命长，那么***是很重要的知识。***油箱设备要从表面开始，处理主要有三种方法下面小编给大家一一介绍一下：
方法一、油箱设备之磺化处理法，这个工艺比较成熟，到目前为止，、日本等依然在使用这种方法。
方法二、油箱设备之环氧喷涂法，此方法较为落后效果也非常差，现在已经被淘汰。
方法三、油箱设备之氟化处理法，此方法可分为两种，一种为线内氟化，就是在油箱设备的吹塑过程中，在油箱内加入含百分之一氟气的氮气，使其内外层形成防燃油渗透的含氟层。另一种为线外氟化，就是在油箱吹塑成型之后，再把油箱放到氟化炉里，通入含氟的氮气进行氟化。
在如今各种类型的设备中，制造方式也多种多样，有的简单，有的复杂，有的还会存在一定的***，但是不变的是我们无论生产任何的设备都应该非常的仔细，谨慎的制作每个小的零件，环节，对于油箱设备而言，我们应该注意哪些呢，今天就看看我们***厂家在制作该产品的过程中，注意哪些呢？
其实对于制作油箱设备来说，我们必须要有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。而吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。做好这些事项，有助于我们更好的生产该类产品。
