Hytrel® HTR8241 TPC 65邵氏硬度D 高性能聚酯弹性体用于挤出成型
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流变性能 |
数值 |
单位 |
测试标准 |
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熔体体积流动速度, MVR |
5 |
cm³/10min |
ISO 1133 |
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温度 |
230 |
°C |
ISO 1133 |
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负荷 |
2.16 |
kg |
ISO 1133 |
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模塑收缩率, 平行 |
1.7 |
% |
ISO 294-4, 2577 |
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模塑收缩率, 垂直 |
1.6 |
% |
ISO 294-4, 2577 |
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机械性能(TPE) |
数值 |
单位 |
测试标准 |
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屈服拉伸应力 |
22 |
MPa |
ISO 527-1/-2 |
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屈服拉伸应变 |
29 |
% |
ISO 527-1/-2 |
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5%应变时的拉伸应力 |
12.5 |
MPa |
ISO 527-1/-2 |
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10%应变时的应力 |
18 |
MPa |
ISO 527-1/-2 |
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50%应变应力 |
21 |
MPa |
ISO 527-1/-2 |
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断裂应力 TPE |
45 |
MPa |
ISO 527-1/-2 |
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断裂应变. TPE |
>300 |
% |
ISO 527-1/-2 |
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标称断裂应变 |
490 |
% |
ISO 527-1/-2 |
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撕裂强度 |
210 |
kN/m |
ISO 34-1 |
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撕裂强度 |
200 |
kN/m |
ISO 34-1 |
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邵氏硬度D, ***高 |
63 |
- |
ISO 7619-1 |
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肖氏硬度D, 15s |
60 |
- |
ISO 7619-1 |
TPEE材料广泛应用于汽车工业,电子电气行业,工业部件和体育用品等领域.例如用于生产汽车安全气囊盖板,汽车进气管,溜冰鞋轮,耐高低温电线护套及***静音齿轮等,在汽车工业领域该产品已成功地被韩国现代汽车及起亚汽车所采用.