




牵引销。是半挂车与牵引车连接在一起并承受牵引力的重要连接部件,牵引销价格,当车组在起步、制动或在坡道上行驶时,牵引销总成,其所受的冲击力更大,因此必须有足够的强度和韧性l,同时因牵引销与鞍座经常相互冲击并产生相对运动,故连接表面需耐磨所以必须具有较高的硬度。
刹车气室。主要包括两种,一是单气室,牵引销,一种是双气室,区别就是单腔气室与双腔气室的选择决定因数是该桥是否设置驻车制动,气制动系统的驻车制动都是通过双腔气室的压缩弹簧来实现的,也就说只有双腔气室才能实现驻车制动。单腔制动气室只有行车制动腔,挂牵引销生产厂家,无法实现驻车制动。
牵引销的加工执行标准及使用须知
牵引销的加工执行标准及使用须知
牵引销产品加工均依据相关标准
50号牵引销加工生产采用GB/T 4606-2006/ISO 337:1981标准。该标准全称《道路车辆半挂车牵引座50号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸》。
90号牵引销加工生产采用GB/T 4607-2006/ISO 4086:2001标准。该标准全称《道路车辆半挂车牵引座90号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸》。
50号和90号牵引销的强度试验标准采用《GBT 15088-2009 道路车辆 牵引销 强度试验》。
牵引销使用须知
50号牵引销适用于总质量小于等于40吨的半挂车;90号牵引销适用于质量大于40吨、小于或等于100吨的半挂车
简单来说牵引销生产遵照以下程序:
1)钢材的选择。一般选用化学成分稳定的清洁低合金钢作为牵引销的选用材质。市场上多用40铬圆钢。
2)锻造。一般采用冷镦锻造。锻造过程中要注意材料的精准形变。锻造前和锻造中要注意尺寸检查、磁力探伤和宏观浸饰。
3)产品检验和热处理 。
随着科技的不断发展,半挂车已经逐步的融入到我们的工作中,所以对于半挂车牵引销的作用也就显得尤为重要了,
半挂车牵引销是牵引车与挂车的链接机构,承载挂车的牵引力,是挂车的牵引力点。因其在焊接过程中会出现焊接变形所以其左右的偏差也是我们在调校过程中应着重注意的。其出现左右偏差时会造成车辆在行驶过程中出现甩尾现象。
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