派克柱塞马达F12-152-SF-FV-H-000-0000-P0
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F11/F12 风扇马达
规格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12马达常用于风扇应用中。典型的选项包括：内置式单向阀、溢流阀、插装法兰和锥形轴。风扇马达能在高转速下可靠运行。风扇通常直接安装在马达轴上，不需要附加的轴承支撑。F11/F12总效率高达95%，可减少柴油消耗，降低冷却需求。
风扇马达回路
由于有内置的防气穴阀，因此马达订货时必须明确旋向是左旋(L)还是右旋(R)。
当泵到马达的流量被切断时，马达正在高速运转，因此有充足的回油背压(右边原理图中的油口B)是重要的。
然后防气穴阀会打开，流量直接回到马达进油口。如果进口压力不足，马达中将会产生气穴。
在开式回路中，可在回路管路中安装背压阀来产生背压。好该阀是先导式的，以减少能是损耗。在大多数应用中，10 bar的背压就足够了。
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3706407 PISTON ASSY KPL (F12-110)
3786916 PISTON RING KIT 21.60 (F12-110 MOTOR)
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液压缸的外泄漏
• 杆端密封泄漏
a. 活塞杆以手触摸有明显划痕（多数是因为油液中含杂质），更换活塞杆。
- 杆端导套磨损导致间隙增大，更换导套或更换导向带。
c. 密封磨损，更换密封件。
d. 密封件若软化、发粘，则可能是密封件与液压油、或附近的润滑油不兼容，更换合适的密封件；密封件若变硬，失去弹性，多数是因为周围环境温度太高（超过80℃），作适当隔温防护或更换高温密封件。
• 缸筒密封泄漏
a. 拉杆螺母松动会导致渗漏，按拉杆螺母扭矩要求重新拧紧拉杆螺母，测试不再泄漏即可继续使用。
b. 压力超过限度也会导致渗漏，更换缸筒密封并重新拧紧拉杆螺母，将压力降低至液压缸标称压力范围内。
c. 缸筒密封件被挤压变形，如缸筒密封处明显可见O型圈挤出，更换缸筒密封。
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