聚氨酯发泡直埋保温管（151天007元95546 杨经理）在国外一些发达已成为一项比较成熟的***技术。近十几年，我国供热工程技术人员通过消化、吸收这项***技术，正推动着国内管网敷设技术向更高的层次发展。十几年来的实践成果充分证明了聚氨酯发泡直埋保温管敷设方式与传统的地沟及架空敷设相比，具有诸多优点。聚氨酯发泡直埋保温管是由输送介质的钢管，高密度聚乙烯外套管，以及钢管和外套管之间的硬质聚氨酯泡沫保温层紧密结合而成。防腐钢管具有的特性和特点所以防腐钢管在施工和实际需要中有很大优势。但环氧煤沥青涂料用在管道外防腐时，仍存在较严重的缺点。据中国环氧树脂行业协会***介绍，主要一是用在钢管表面防腐时，现行技术标准要求的防腐结构为涂刷多层涂料中间加缠玻璃纤维布，固化后形成“玻璃钢”复合结构，不但施工工序复杂、繁琐而且为保证涂层***终质量，还要求前道涂层固化后才能涂敷后道涂层，至使施工时间拖长给施工管理带来诸多不便，尤其是在冬季固化时间长更加剧了困难。二是使用玻璃布时产生大量细碎的玻璃纤维丝，易扎入皮肤、疼痛难忍，并有可能通过呼吸或进食进入体内损害施工人员健康。三是涂料虽属厚浆型，但仍含有约12％的可挥发性溶剂，聚氨酯发泡直埋保温管涂敷后在固化过全部散发到空中，仍不符合日益要求严格的环境保护要求。
由于地埋聚氨酯保温管热伸长量大，为了保证管道有效地实现热胀冷缩，需要设置固定支架。如果还是按外固定设置方法，由于蒸汽管道温度高，补偿段短，固定墩设置多，尺寸大，这样一是增大工程量，二是造成施工难度。为解决这项技术难点，通过对国内外充分调研、交流，我校于1995年立题研究，题目是：《蒸汽管道内固定支架试验方法研究》，并上了一名研究生专题研究了三年。在研究过程中曾得到蔡启林***、姚约翰总工、杨明学研究员等***热诚指导，课题完成了，但为什么至今没有向社会发表，原因是有些问题尚需要深入探讨，鉴于目前已有单位使用，为了安全，现将两个主要技术问题予以简要说明，供参考。