网架橡胶支座的主要技术性能：1,可承受竖向载荷；2,具有抗竖向拉力的性能,保证竖向时上下结构不脱节；3,具有抗水平力的性能,保证水平时结构不脱落；4,可适应径向,环向的位移要求；5,可适应任意方向的转角要求；6,网架橡胶支座具有良好的减震性能；
抗震双向滑动支座选用时应注意的事项：
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
双向滑动支座在使用期间每年应定期进行一次检查与养护。
1.检查支座锚栓有无剪断 球铰支座，支座橡胶密封圈有无裂纹、老化。
2.检查支座相对位移值是否均匀正常，并做好记录。
3.清除支座附近的杂物及尘土，并用棉丝等仔细擦干净不锈钢表面的灰尘。
4.松动锚栓螺母又一次，清洗上油，以免螺母锈死。
5.核对并定点检测支座高度的变化，以便校核支座内聚四氟板的磨耗情况，当支座高度变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟板的现状。
6.除不锈钢滑动面外，应定期对支座钢件进行油漆以防止锈蚀。
球冠圆板式支座：
（一）特点：本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面，支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥，也是根据不同坡度调整球冠半径。
桥梁支座的布置
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（7）固定支座宜设置在具有较座反力的地方；
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。