牵引销转换装置的原理：装有50号牵引座的牵引车通过牵引销的转换装置，挂车牵引销，既能满足牵引匹配有90号牵引销的半挂车，也能满足牵引匹配有50号牵引销的半挂车。
该转换装置具体设计：其由两个半圆柱套组成，轴对称扣在50号半挂车牵引销上，牵引销批发价，用直径3 mm细铁丝***在卡槽中将其固定，这样就快速实现50号牵引销到90号牵引销的转换。安装拆卸简单方便，快捷，既提高了牵引车的通用性，也提高了工作效率。
牵引销的加工执行标准及使用须知
牵引销的加工执行标准及使用须知
牵引销产品加工均依据相关标准
50号牵引销加工生产采用GB/T 4606-2006/ISO 337:1981标准。该标准全称《道路车辆半挂车牵引座50号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸》。
90号牵引销加工生产采用GB/T 4607-2006/ISO 4086:2001标准。该标准全称《道路车辆半挂车牵引座90号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸》。
50号和90号牵引销的强度试验标准采用《GBT 15088-2009 道路车辆 牵引销 强度试验》。
牵引销使用须知
50号牵引销适用于总质量小于等于40吨的半挂车；90号牵引销适用于质量大于40吨、小于或等于100吨的半挂车
1、主车和挂车连接时，通过调整挂车支腿高度确保挂车牵引板下平面低于主车鞍座上平面1-3CM，过高或过低都会导致主挂无法结合，严重的的话，会造成鞍座的耐磨环、锁钩及牵引板表面的磕碰损伤。
2、牵引车倒退时，尽量摆正牵引车确保牵引车与半挂车中心线一致，一般两中心线水平偏移量不能超过4cm，牵引销，两中心线夹角满载时限于5°以内，空车时限于7°以内。
3、主挂在分离时，确保地面为平整非坡度路面，长时间分离的的话一定要楔好挂车车轮，防止半挂车溜滑。将支腿伸出直到载荷从牵引车转移到支腿。支腿不要伸得太长（牵引板与鞍座出现3-5mm缝隙即可），否则会将半挂车从鞍座上顶起，当心鞍座被楔住无法脱离。
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