






很多汽车厂商为减轻发动机重量和降低燃油消耗,从而达到节能减排的功能,现在,汽车制造商开发在铝合金缸孔表面喷涂涂层,取代传统镶嵌铸缸套的***工艺,下面,由炫科热喷涂给大家介绍一下等离子热喷涂技术是如何减少缸孔摩擦。
如今汽车都是以国标或之上的标准去研发,为的就是环保,降低燃油消耗以及CO2的排放,然后,汽车轻量化已经成为大家关注的焦点之一。
等离子热喷涂工艺流程
在通过国外喷涂厂家的交流,炫科试制了喷涂缸体,陕西超音速喷涂,了解到了等离子热喷涂的工艺流程:缸孔精镗—缸孔毛化—清洗—缸孔喷涂—过喷涂处理—***终珩磨。
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等离子焰流的功率、送粉量以及送粉速度都是连续可调的,超音速喷涂工艺,这些参数的设置对制作一个好的涂层有着非常重要的意义。另外选用不同的材料,或者改变不同材料的比例,就可以做出符合各种需求的优质涂层。比如,超音速喷涂公司,绝缘、抗静电、耐磨、抗腐蚀、防脱落、高硬度等。而精心制作的梯度复合涂层,他们可以在非常严酷的条件下使用,这种涂层主要应用在火箭与飞机的发动机上。
目前,印刷机械上的网纹棍、导轮、滚筒都是等离子喷涂的陶瓷涂层(Cr2O3)、绝缘涂层(Al2O3)。
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