耐磨汽轮机叶轮喷涂-天宇机械(在线咨询)-汽轮机叶轮喷涂

在喷涂自粘结材料做黏结底层时，超音速汽轮机叶轮喷涂，往往不希望使用很大的雾化空气压力，去获得细密的涂层，相反的，稍粗大一些的喷涂粒子可携带较多的热量，更有利于与基体之间发生微冶金结合。

有时对某些低熔点材料也不希望有过高的雾化空气压力，耐磨汽轮机叶轮喷涂，因为，材料的熔点较低，高的雾化压力将使熔滴更细小，加剧熔滴氧化和冷却，在喷涂粒子流到达工件表面之前，许多比较细小或严重氧化的熔滴已经凝固和硬化，当撞击到工件表面时就会被反弹掉，降低喷涂层的沉积率。例如，在喷涂锌涂层时，可明显地观察到这种现象。

电弧电压越低，熔化了的粒子尺寸就越小，范围也越窄。如果电弧电压低于材料的临界电弧电压，汽轮机叶轮耐磨喷涂，电弧就不能稳定地燃烧，线材就会出现断续接触现象，汽轮机叶轮喷涂，伴随着电弧的间断和引燃，块状的未充分熔化的丝段出现，有时甚至出现两根丝平行焊在一起的现象。此时电流表指数剧烈摆动，有时甚至超出电流表的量程范围。材料的临界电弧电压值主要与材料的熔点有关。

喷涂电压是指喷涂时两金属丝间的电弧电压。在电弧喷涂时，两根金属丝被均匀地送进，在喷涂枪前部两端产生电弧，欲获得性能稳定和质量可靠的涂层，需要维持稳定的电弧电压。电弧电压反映了线材距离的量度，有效地控制这个参数可以维持雾化区几何形状的稳定，所以通常使用的电弧喷涂设备要求具有平直的电源伏安特性。电弧电压影响着电弧燃烧的稳定性，每一种材料都有自己的电弧稳定燃烧的电弧电压值。