基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护，土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网，外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势，在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件，与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。安全问题没有深入人心，施工人员安全生产意识薄弱、大意、自保护能力差，这就导致了***指挥、***作业、违反劳动纪律现象的发生，增加了隐患。例如，2009年3月23日上午，三亚市港门村一路，这里有两处建筑工地，均是村民的住宅楼房。工人们忙着搅拌水泥、砌砖，都没有戴安全帽，而脚手架上不断落下杂物。升降机忙碌地运送着材料，旁边并没有设置隔离设施，也没有提示标志，一名没有戴安全帽的工人在操作，在的旁边便是杂乱的电线。脚手架上的工人也都没有系安全带。们没有接受过正规的***教育和培训，缺乏应有的安全知识，安全意识淡薄。因此，很容易导致的发生。近年来，虽然施工安全管理工作有了显著的进步，但每年逾千人***、逾百亿元直接经济损失的现状仍然提醒着们:建筑施工安全工作函待进一步加强和突破。
研究了固硫灰渣-水泥胶砂的体积稳定性、强度、抗冻和抗碳化性能,并与粉煤灰-水泥胶砂进行了对比.结果表明,掺入固硫灰渣后,水泥胶砂的抗冻性能有所改善,但其体积稳定性、抗压强度和抗碳化性能有所降低;固硫灰渣-水泥胶砂的体积稳定性明显低于粉煤灰-水泥胶砂,但前者抗压强度、抗冻和抗碳化性能均优于后者;用固硫灰渣作掺和料使用时,需***考虑胶凝系统的性.
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。利用检查，进一步宣传、贯彻、落实安全生产方针、政策和各项安全生产规章制度。增强和群众的安全意识，纠正***指挥、***作业，提高安全生产的自觉性。通过互相学习、总结经验、取教训，取长补短，促进安全生产工作进一步好转。掌握安全生产动态，分析安全生产形势，为研究加强安全管理提供信息依据。安全检查内容主要是查思想、查制度、查隐患、查措施，查机械设备、查安全设施、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品使用、查处理等。安全生产检查形式有多种。从具体进行的方式上分有定期检查、***检查、达标检查、季节检查、经常检查和验收检查。在施工生产中，为了及时发现隐患。排除施工中的不安全因素，纠正***作业，督安全技术措施的执行。
三、钢管桩
研究了碳化作用下内掺氯盐混凝土钢筋的腐蚀面积率和腐蚀等级,并与单一因素作用相比较,阐明了碳化和氯盐复合作用下的钢筋混凝土腐蚀特征.结果表明:碳化和氯盐复合作用下的混凝土钢筋腐蚀面积率和腐蚀等级均大于单一因素作用下的腐蚀面积率和腐蚀等级;随着n(NO-2)/n(Cl-)的增加,碳化与氯盐复合作用下的钢筋腐蚀面积率和腐蚀等级逐渐降低,当n(NO-2)/n(Cl-)为1.2时,钢筋腐蚀面积率由62.0%下降到1.8%.在围堰内作业，遇有洪水或流，应立即撤出作业人员。基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。基坑支撑拆除时，应在施工负责人员指导下进行，拆除支撑应与基坑回填相互配合进行，有引起坑壁***时必须采取安全措施，保护人员安全。前后2台推土机相距不应该小于8m，左右相距应该大于1.5m。2台或2台以上推土机并排推土时，2台推土机片之间应保持20-30m间距。推土前进时必须以相同速度直接行驶;后退时，应分先后，防止互相碰撞。(2)边坡开挖如遇地下水涌出，应先排水，(3)开挖工作应与装运作业面相互错开，(4)弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设告标志，(5)坡面上操作人员对松动的土石块必须及时，严禁在危石下方作业。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。