基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护，土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网，外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势，在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件，与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。因此，受到的机会是很多的，这就需要建筑工人加强安全意识，掌握安全生产方面的***、***、规范、标准知识，杜绝***施工、冒险作业。3.1.1控制指标。3.1.2施工现场安全达标，施工期间达到《建筑施工安全检查标准》合格要求。3.1.3文明施工，制定施工现场全工期内总体和分阶段的目标，并要进行责任分解落实到人，制定考评办法，奖优罚劣。在工程施工期间，施工现场都能做到地坪硬化、场区绿化、五小设施(办公室、宿舍、食堂、厕所、浴室)卫生化、材料堆放标准化等文明施工的标准。任何一项分部分项工程在施工之前，工程技术人员都应根据施工***设计的要求，编写有针对性的安全技术交底。由施工员对班组工人进行交底。接受交底的工人。
研究分析了较大偏高岭土(MK)掺量下偏高岭土-水泥(MK-OPC)硬化浆体的强度、化学结合水量、MK反应量、Ca(OH)2含量、微观形貌和孔径分布.结果表明:在50%MK掺量(质量分数)范围内,随着MK掺量增加,MK-OPC砂浆的强度增长速度加快;MK-OPC砂浆长期强度基本高于纯水泥砂浆.随着MK掺量增加,MK-OPC净浆的MK反应量增加、Ca(OH)2含量大幅减少、微观结构致密、孔结构细化.MK反应量和增应因子与d≤10nm孔体积增量均呈正比关系.
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。安全管理人员工作不到位，安全检查流于形式，甚至在安全管理上，玩文字，使安全隐患不能得到及时发现和排除。一些理单位没有严格按照《建设工程安全生产管理条例》的规定认真履行安全理职责，还停留在过去"三控二管一协调"的内容和要求上，重质量忽视安全，不熟悉、不掌握安全生产的******和规范标准，因此不能有效地开展安全理工作，理职责和形同虚设。另外，施工安全资料不规范和不标准也使得建筑施工管理工作的开展面临问题。不少施工***设计方案、分项交底和安全教育针对性不强、不全、不准或与现场实际不符。这样安全技术交底不到位，施工安全活动记录不真实，就给施工现场安全管理带来了原则性的错误和隐患。工作前应将洒布机车轮固定。
三、钢管桩
从粗糙度、压碎值和岩性的角度研究了影响机制砂混凝土路用性能的敏***因素,并与河砂混凝土进行了比较.结果表明:混凝土的抗压强度与机制砂的粗糙度正相关,抗折强度与机制砂的压碎值负相关;混凝土的耐磨性随机制砂粗糙度的增大、压碎值的减小而提高,与砂中SiO2含量的相关性不大;在压碎值不大于17.3%(质量分数)的情况下,利用石灰岩机制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等强度下,掺入适量粉煤灰不会影响机制砂混凝土路面的耐磨性.岂不知不怕一万，就怕万一，一旦由于大意引发后悔晚矣。应时刻绷紧安全弦，以如坐针毡的心态，枕弋待旦之心理，须叟不可放松惕。二戒短期行为。舍不得花钱买平安，不按规范******性的安全设置建设，为了"经济效益"，能省则省，目光短浅，总以为做一个工程，干几个月或年把时间就完工了。既是有些安全不到位，可拖一拖也就过去了。殊不知，小钱不花花大钱。因小失大的案例比比皆是，"一失足成千古恨"。发生一场大足以毁掉一个人前程甚至一个企业。防范在先，有备无患，此乃上策也。三戒***蛇尾。安全意识应与时俱进。工程基础施工时，安全抓得紧，毕竟是高发时段。进入主体施工，"三宝、四口"和各项安全防护工作，不得不做，可到了装饰收尾阶段。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。