基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护，土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网，外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势，在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件，与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。发现隐患及时整改，把隐患在萌芽之中。做到"三铁"，铁的纪律、铁的手腕、铁的心肠。抓典型、抓预防、抓基础工作、抓隐患查处和整治工作是安全工作的***。严禁乱留施工洞，有的留置是很***的，可能导致房屋垮塌。要求提高认识、高度重视安全生产工作，对自己负责、对单位负责、对人民负责、对社会负责。如果出了重特大，在经济上要倾家荡产，在上有可能剥夺权利，在心理上要后悔莫及。安全工作们必须坚持长抓不懈，是有起点没有终点的工作，们大家要时刻绷紧这根弦，安全工作，抓与不抓、重视与不重视效果肯定是不一样的，并且抓安全生产工作不是一个或几个人能抓好。要大家齐抓共管。要求大家认真学习******和单位规章制度，明确各自有什么职责。
通过18组试件的试验,对钢-聚醇(PVA)混杂纤维混凝土的流动性、抗压强度、***形式及钢纤维与PVA纤维的协同作用进行了研究.结果表明,混杂纤维总掺量(体积分数,下同)为1.75%时,混凝土的流动性会随着PVA纤维掺量的提高而降低,且在PVA纤维掺量大于0.25%时下降加快;1.50%钢纤维和0.25%PVA纤维的纤维组合会发生正协同作用,使混凝土抗压强度达到;纤维组合为1.25%钢纤维和0.50%PVA纤维时混凝土抗折强度;PVA纤维的掺入有利于混凝土受压***的多缝开展.
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。提高管理水平，应建立项目信息管理系统，优化信息结构，通过动态、高速度、高质量地处理大量项目施工及相关信息，和有***的信息流通，实现项目管理信息化，为做出的决策，取得良好经济效果和预测未来提供科学依据。在施工项目信息管理当中，以项目公共信息为，其主要内容包括四个方面的信息，一是政策***信息，二是自然条件信息，三是市场信息，四是其公共信息。具体来说，政策***信息里面包含了政策、***、***和部门，企业的规章制度;自然条件信息是工程项目所在地气象、地貌、水文地质资料等内容，三是市场信息，材料设备的供应商及价格信息、新技术、新工艺等内容。对于项目信息管理系统来说，项目公共信息也占据主要重要地位，其中也分为公共信息库或是信息表。
三、钢管桩
采用理论推导、仿真分析与试验验证相结合的方式,研究飞机复合材料夹芯板的雷击破损机理和破损状态,为飞机的防雷设计提供依据。通过建立热-电-力耦合物理场复合材料板的三维有限元模型,按结构和作用过程分步进行飞机复合材料雷击效果仿真分析,研究复合材料板遭到雷击后的破损机理以及可能出现的破损状态。通过冲击电流发生器进行模拟雷电试验,观察复合材料板的雷击效果,并与仿真结果相对比,验证了仿真办法的有效性和仿真结果的正确性。(6)通过对项目管理中的各种制约因素进行预前规划和防控。可以有效减少各种风险，避免重蹈覆辙。(7)通过建立标准的岗位责任制和目标考核机制，便于对员工进行统一的绩效考量。能够使系统发生故障或发生性能不良的的个人的不安全因素和违背安全要求的错误行为。人的不安全行为指能造成的人为错误，是人为地使系统发生故障或发生性能不良，是违背设计和操作规程的错误行为。4)工作不当，能导致发生的物质条件，包括机构设备或环境所存在的不安全因素。(7)保护信号、标志和个体防护用品的缺陷。***管理上的缺陷，它也是潜在的不安全因素，作为间接的原因共有以下方面。必须坚持"安全，预防为主"的方针，依法建立安全生产管理体系和安全生产责任制。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。