基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护，土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网，外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势，在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件，与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。安全内业搞"回忆录"，有的弄虚作，对安全隐患拒不整改或改不到位，想蒙混过关;更有甚者，安全督人员不到位，唱"空城计"。此类事甚多，"千里之堤，溃于蚁穴"，这种自欺欺人，自己自己的做法，实不可取。八戒以罚代管。时下，加大安全督力度，对违规***行为实施的经济，对造成者，严惩不贷，实乃必要之举措。但有的人则认为，一罚就灵，继而，以罚代管，实在有悖于强化安全管理的初衷。有的动不动就开罚单，只管罚款了事，不管整改与否。殊不知，有的用"埋单"，根本触及不到个人。工地安全隐患依然"涛声依旧"，买一张"旧船票"。就能度过一个季度，下轮检查再说。"行素，能奈何"者还大有人在。九戒走马看花。安全检查。
在轴心受压试验数据的基础上,分析了约束混凝土体积配箍率、箍筋屈服强度和素混凝土抗压强度对箍筋约束混凝土受压性能的影响,探讨了直接应用配箍特征值建立箍筋约束混凝土本构关系存在的问题,建立了箍筋约束混凝土峰值应力、峰值应变和极限应变的计算公式.归纳分析了以往典型箍筋约束混凝土本构关系模型的合理性和缺陷,提出了简化的箍筋约束混凝土本构关系模型,并和高强箍筋约束混凝土试验应力-应变曲线进行对比.对比结果表明,所建立的本构关系模型能较好拟合高强箍筋约束混凝土试验应力-应变曲线.
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。安全管理人员工作不到位，安全检查流于形式，甚至在安全管理上，玩文字，使安全隐患不能得到及时发现和排除。一些理单位没有严格按照《建设工程安全生产管理条例》的规定认真履行安全理职责，还停留在过去"三控二管一协调"的内容和要求上，重质量忽视安全，不熟悉、不掌握安全生产的******和规范标准，因此不能有效地开展安全理工作，理职责和形同虚设。另外，施工安全资料不规范和不标准也使得建筑施工管理工作的开展面临问题。不少施工***设计方案、分项交底和安全教育针对性不强、不全、不准或与现场实际不符。这样安全技术交底不到位，施工安全活动记录不真实，就给施工现场安全管理带来了原则性的错误和隐患。工作前应将洒布机车轮固定。
三、钢管桩
采用甘油对木粉/聚酸复合材料进行增容改性,通过熔融挤出法成型,制备了木粉/聚酸复合材料.研究了甘油用量对木粉/聚酸复合材料界面相容性、热稳定性、流变性、水性及力学性能的影响.结果表明:甘油用量增大有利于提高木粉与聚酸的相容性,当用量达到9%(质量分数)时,二者的相容性明显提高;当甘油用量为6%时,木粉/聚酸复合材料的水率,耐水性;随着甘油用量的增加,木粉/聚酸复合材料的拉伸强度和弯曲强度均呈现先增大后减小的趋势,且在甘油用量为6%时达到值.堵塞漏洞，防患于未然，必须对安全生产中易发生的主要环节、部位，由***安全生产管理机构进行全过程的动态督检查，不断改善劳动条件，防止***发生。在进行每种安全检查之前都应有明确的检查项目和检查目的，内容及检查标准、***、关键部位。及时发现问题，解决问题，对检查出来的安全隐患及时进行处理。必须登记在安全检查过程中发现的安全隐患，作为整改的备查依据，提供安全动态分析，根据隐患记录和安全动态分析，指导安全管理的决策。要认真地、地进行系统、定性、定量分析，进行详细地安全评价。针对大范围、性的安全检查，应明确检查内容、检查标准及检查要求。并根据检查要求配备力量，要明确检查负责人，抽调***人员参加检查。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。