车况不好，发动机磨损严重，各部件间隙很大，低粘度机油容易窜到燃烧室参与燃烧，形成积碳，武汉机油批发，难以满足充分润滑，且机油消耗量大，可以考虑提高一个机油粘度等级。
长途运输重载车辆。各转动部件的极压性很大，用高黏度的机油不容易发生机油油膜断裂。
极速行驶的车辆，如超过160时速的sai车。此时sai车因极速所旌的超高温，需要粘度较高的机油保持发动机的润滑性，一般车辆在高速公路上跑只能叫高速而不是极速。
我的车，该加什么类型（全合成、半合成，矿物）的机油？
这题我的参***是：买自己买得起的***贵的就好。我觉得对于大部分消费者来说，这里只有一个考量因素，价格。
在值得买，矿物油的价格没什么优势了，因为半合成也贵不了多少。当然全合成还是会贵一些，不过如果觉得全合成太贵，武汉机油***，那买半合成也不错。他们在刚加入发动机的时候，性能差异不大。只是随着使用时间越来越长，两者的差距才会显现出来，且越拉越大。这不算什么问题，哪怕用矿物油，严格定期***就行。
不过全合成的机油性价比更高，经济条件允许的话还是用全合成的吧，武汉机油，PDK全合成机油在同品牌当中算是性价比高的了，车主朋友们不妨一试。
机油制造工艺中独特的多元极性网油膜技术，是由多元极性分子以网状结构，将润滑油分子紧密地吸附在金属摩擦面上，武汉机油品牌代理，赋予油品chao强抗磨特性。
利用多元极性网油膜技术制造出来的机油能有效减少25%的发动机磨损，降低噪音、持久输出强劲动力，可以给车主良好的驾驶体验。
使用过PDK驭圣、驭擎、驭护、驭箭系列机油的车主，还反馈说好久没有遇到这种开起车来有推背感的机油了。
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