基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护，土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网，外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势，在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件，与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。并定期检查和维修***。(2)不带电的外露导电部分应做保护接零。(3)同时装设漏电保护器。(4)检修由专职电工进行。检修前必须先切断电源，并挂上严禁"合闸"的告牌。严禁带电作业。应采取埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。施工现场哪些区域应该有明显告标志，大型吊装现场，射线工作区，电气耐压试验区，作业区，有装置作业区，动火施工作业等戒区。(1)高空作业使用的工具，必须放入工具袋内或工具箱内，不得随意乱放。(2)不准上下投掷材料，工具等物件。(3)尽量避免上直作业。分层作业时，应设置隔离设施。(4)进入施工现场应戴安全帽。采用人字桅杆，卷扬机进行拔桩时，应先计算拔桩力。
由于材料的各向,与金属材料相比,玻纤增强复合材料可以通过相应的设计来更好地发挥其优势性能,复合材料机舱罩就是典型的例子。现有的机舱罩结构分析,多数只是对其承载力的检验。根据GL2010标准,利用Solid Works建立机舱罩模型,在ANSYS中对其进行刚度和强度分析。根据分析结果,综合考虑制造的限制条件,如加强筋位置、分块、成本等因素,对加强筋的尺寸和整体蒙皮的厚度进行优化。优化后的分析结果表明,考虑制造限制条件的优化分析可以更好地满足工程对刚度的要求,是值得推荐的方法。
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。发现隐患及时整改，把隐患在萌芽之中。做到"三铁"，铁的纪律、铁的手腕、铁的心肠。抓典型、抓预防、抓基础工作、抓隐患查处和整治工作是安全工作的***。严禁乱留施工洞，有的留置是很***的，可能导致房屋垮塌。要求提高认识、高度重视安全生产工作，对自己负责、对单位负责、对人民负责、对社会负责。如果出了重特大，在经济上要倾家荡产，在上有可能剥夺权利，在心理上要后悔莫及。安全工作们必须坚持长抓不懈，是有起点没有终点的工作，们大家要时刻绷紧这根弦，安全工作，抓与不抓、重视与不重视效果肯定是不一样的，并且抓安全生产工作不是一个或几个人能抓好。要大家齐抓共管。要求大家认真学习******和单位规章制度，明确各自有什么职责。
三、钢管桩
为了探讨纤维素醚与水泥浆之间在水化早期的相互作用,通过傅里叶变换红外光谱分析和热分析方法研究了HEMC(纤维素醚)对水泥浆前24 h主要水化产物形成历程的影响.结果表明:HEMC延迟了钙矾石、C-S-H凝胶和CH(氢氧化钙)的形成,延缓了水化产物中水分子由附态向结晶态的转化;HEMC对不同水化产物的延迟能力不同,对CH的延迟能力强,对钙矾石和C-S-H的延迟能力较弱.在前24 h中,HEMC没有导致水泥浆生成新的物相.岂不知不怕一万，就怕万一，一旦由于大意引发后悔晚矣。应时刻绷紧安全弦，以如坐针毡的心态，枕弋待旦之心理，须叟不可放松惕。二戒短期行为。舍不得花钱买平安，不按规范******性的安全设置建设，为了"经济效益"，能省则省，目光短浅，总以为做一个工程，干几个月或年把时间就完工了。既是有些安全不到位，可拖一拖也就过去了。殊不知，小钱不花花大钱。因小失大的案例比比皆是，"一失足成千古恨"。发生一场大足以毁掉一个人前程甚至一个企业。防范在先，有备无患，此乃上策也。三戒***蛇尾。安全意识应与时俱进。工程基础施工时，安全抓得紧，毕竟是高发时段。进入主体施工，"三宝、四口"和各项安全防护工作，不得不做，可到了装饰收尾阶段。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。