基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护,土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网,外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势,在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件,与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。(5)运送构件的车辆在构件起升后迅速撤出。桥涵施工前,应对施工现场,机具设备及安全防护设施等进行检查,确认符合安全后方可施工。高桥,大跨,深水,结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全做专项调查研究,并制定相应的安全技术措施。单项工程(包括辅助结构,***程)开工前,应根据本规定制定的安全操作细则,向施工人员进行安全技术交底。人工挖孔,对孔壁的稳定及吊具设备等应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理,并设置高出地面的围栏;孔口不得堆集土渣及沉重机具;为了便于作业人员出入,应设置常备的梯子;夜间作业应悬挂示红灯;挖孔停止时,孔口应设置罩盖及标志。打桩架及起重工具应经常检查维修。对桩锤进行检查维修时。选用比动态性模量这一动力学参数作为实验的研究指标来分析材料的动态响应,对不同铺层情况下的复合材料古琴面板和底板的比动态性模量进行测量,并与木质古琴的实验结果作比较。结果表明,特定铺层情况下的复合材料古琴与木质古琴的动态响应相近,证明了复合材料作为替代材料制作古琴的可行性,为进一步了解复合材料声学特性提供了依据。
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全,对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。安全管理人员工作不到位,安全检查流于形式,甚至在安全管理上,玩文字,使安全隐患不能得到及时发现和排除。一些理单位没有严格按照《建设工程安全生产管理条例》的规定认真履行安全理职责,还停留在过去"三控二管一协调"的内容和要求上,重质量忽视安全,不熟悉、不掌握安全生产的******和规范标准,因此不能有效地开展安全理工作,理职责和形同虚设。另外,施工安全资料不规范和不标准也使得建筑施工管理工作的开展面临问题。不少施工***设计方案、分项交底和安全教育针对性不强、不全、不准或与现场实际不符。这样安全技术交底不到位,施工安全活动记录不真实,就给施工现场安全管理带来了原则性的错误和隐患。工作前应将洒布机车轮固定。
三、钢管桩

一般是指桩径小于400mm,长细比大于30,采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有:施工机具小,适用于狭窄的施工作业区;施工振动、噪声小,适用于公害受到严格控制的市区;长细比大,单桩耗用材料少;采用二次注浆工艺,与同体积灌注桩相比,承载力较高。一般是指桩径小于400mm,长细比大于30,采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有:施工机具小,适用于狭窄的施工作业区;施工振动、噪声小,适用于公害受到严格控制的市区;长细比大,单桩耗用材料少;采用二次注浆工艺,与同体积灌注桩相比,承载力较高。