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柴油机冒黑烟 这10大原因你都知道吗？

黑烟也称碳烟，柴油机排气冒黑烟主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的，主要因素有以下几条：

(1)压缩力不足：气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，机油，燃油的燃烧条件变差，容易产生炭烟;

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(2)燃烧室形状和容积改变：燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，因此压缩余隙改变也会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，机油品牌，使燃烧条件变坏。活塞位置装反，发动机油，使喷油器、燃烧室、进气道的配合工作受到影响，不能形成良好的混合气，发生不完全燃烧;

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现象一：更换新机油后，机油压力变低是机油原因引起的

这类问题是出现***频繁的。每当换完机油后，出现机油压力低或发动机亮红灯时，司机的***反应是机油的品质出现了问题。的确，机油的质量出现问题能够导致这种现象的出现，但就目前的机油发展状况而言，油品质量基本不存在问题，只有符合标准正规厂家生产的润滑油，质量上不会出现太大的差别，也就基本上不会导致这种情况的出现。

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机油压力过低或者亮红灯，还可能是机油的选型不对，如选用粘度低于规定标准的机油就会出现这种情况。另外，如果发动机有故障（例如：发动机缸筒活塞磨损间隙变大）会导致机油粘度下降，也会出现机油压力变低或者发动机亮红灯的情况。

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（3)发动机内的燃油系统收到劣质柴油的影响，部分部件出现老化和损坏的现象，长期以往会造成其他相关部件的损坏。

(4)发动机润滑油的作用效果严重下降，造成发动机的损害更加严重。

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柴油发动机使用了劣质柴油，其后果还是非常严重的。在施工工地上，各种使用柴油发动机的工程机械产品，都需要以柴油发动机作为起动的根本，机油，以此才能保证工程的顺利完工。明确了劣质柴油对发动机使用后的后果，就应该真正意义上注意对劣质柴油的使用与选择，从根本上杜绝劣质柴油，保护好柴油发动机，促进其佳性能的发挥。