ContiTech橡胶气囊又称橡胶充气芯模、橡胶内模、桥梁充气芯模。ContiTech是利用橡胶的高分子特性和高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。ContiTech气囊充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
一、性能特点：
1、ContiTech橡胶气囊的设计科学合理：应用橡胶气囊，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部满足设计要求，并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省料；
2、橡胶气囊具有良好的耐老化性能：采用合成橡胶、ContiTech天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有良好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。
3、橡胶气囊使用温度广泛：在-10-+90度的范围内，橡胶气囊的材质不会发生变化。
4、橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了必备的条件：预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶气囊，其重量比非预应力实心构件轻20%以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
5、橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生：使用橡胶气囊只需要用少量简单工具，无需特殊工艺；只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），就可以浇筑混凝土，待混凝土凝固时，将橡胶气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且橡胶气囊不会污染环境。
二、注意事项：
1、气囊长时间不用，应洗净晾干，内充、外涂滑石粉，放置在室内干燥、阴凉、通风的地方。
2、气囊应伸开平放，不得堆放，亦不得在气囊上堆压重物。
3、存放气囊的地方应远离热源，以免损坏气囊本身。
4、气囊不能与酸、碱、油以及***接触。