维拓斯WHG-031/32 WHG-031/50叠加式减压阀，VTOZ液压阀
减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
VTOZ WHG，WKG型叠加式减压阀
WHG-031/32 WHG-031/50】 WHG-031/75 WHG-031/100 WHG-031/210 WHG-033/32 WHG-033/50
WHG-033/75 WHG-033/100 WHG-033/210 WHG-034/32 WHG-034/50 WHG-034/75 WHG-034/100
WHG-034/210 WKG-031/100 WKG-031/210 WKG-033/100 WKG-033/210 WKG-034/100 WKG-034/210
维拓斯WHG-031/32 WHG-031/50叠加式减压阀，VTOZ液压阀
空穴现象 现象：如果液压系统中渗入空气，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力作用下将迅速***，从而引起局部液压冲击，造成噪声和振动。另外，由于气泡***了液流的连续性，降低了油管的通油能力，造成流量和压力的波动，使液压元件承受冲击载荷，影响其使用寿命。 原因：液压油中总含有一定量的空气，通常可溶解于油中，也可以气泡的形式混合于油中。当压力低于空气分离压力时，溶解于油中的空气分离出来，形成气泡；当压力降至油液的饱和蒸气压力以下时，油液会沸腾而产生大量气泡。这些气泡混杂于油液中形成不连续状态，这种现象称为空穴现象。 部位：吸油口及吸油管中低于大气压处，易产生气穴；油液流经节流口等狭小缝隙处时，由于速度的增加，使压力下降，也会产生气穴。 危害：气泡随油液运动到高压区，在高压作用下迅速***，造成体积突然减小、周围高压油高速流过来补充，引起局部瞬间冲击，压力和温度急剧升高并产生强烈的噪声和振动。 措施：要正确设计液压泵的结构参数和泵的吸油管路，尽量避免油道狭窄和急弯，防止产生低压区；合理选用机件材料，增加机械强度、提高表面质量、提高抗腐蚀能力。 [2] 气蚀现象 原因：空穴伴随着气蚀发生，空穴中产生的气泡中的氧也会腐蚀金属元件的表面，我们把这种因发生空穴现象而造成的腐蚀叫气蚀。 部位：气蚀现象可能发生在油泵、管路以及其他具有节流装置的地方，特别是油泵装置，这种现象***为常见。气蚀现象是液压系统产生各种故障的原因之一，特别在高速、高压的液压设备中更应注意。 危害和措施与空穴现象的相同。