基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护,土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网,外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势,在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件,与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。劳动繁重,体力消耗大,再加上光线、雨雪、风霜、雷电等作业环境恶劣,导致操作人员注意力不集中或由于心情烦躁***操作的现象十分普遍,不安全因素随形象进度的变化而改变,每个月、每天、甚至每小时都在变化,给安全防护带来诸多困难。为避免建筑施工5大主要的发生,施工人员要从经济、技术、质量、安全的全局出发,在家和行业***、***、标准的指导下,编写施工安全技术措施,针对建筑工程施工过程中可能发生的隐患和可能发生安全问题的环节进行预测,从而在技术上和管理上采取措施,或控制施工过程中的不安全因素,防范的发生。施工安全技术措施是施工***设计中的重要组成部分,它是具体安排和指导工程安全施工的安全管理与技术文件。它是工程施工中安全生产的指令性文件。采用室内试验***分析了水泥对沥青混合料SAC25体积特性和路用性能的影响.结果表明:水泥替代矿粉后显著增加SAC25空隙率,这是因水泥密度比矿粉大,当水泥等质量替代矿粉后,外掺剂(水泥+矿粉)总体积下降所致;水泥的掺加对SAC25压实特性的影响很小.基于水泥对SAC25的4种路用性能影响的综合分析,水泥的掺量(以占集料总质量分数计)为4%.
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全,对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。(4)熨行板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。加热过程中,必须有专人看管。(5)驾驶力求平稳,不得急剧转向。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞。(6)用柴油清洗摊铺机时,起吊沉桩或桩锤时,严禁作业人员在吊钩下或在桩架龙门口处停留或作业。起重吊车进行桥梁,(1)吊车的,锚固应按设计进行,并进行静载试验。(2)对设备进行检查,如有隐患及不符合安全规定时不得使用。(3)构件起吊前,应对构件进行检查,例如检查吊环部位有无损伤,结合面有无突出外露物,物件上有无浮置物件等。(4)构件应该垂直起吊,并保持平衡稳定。在接近安装部位上。不得碰撞已安完的构件和其它作业设施。
三、钢管桩

一般是指桩径小于400mm,长细比大于30,采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有:施工机具小,适用于狭窄的施工作业区;施工振动、噪声小,适用于公害受到严格控制的市区;长细比大,单桩耗用材料少;采用二次注浆工艺,与同体积灌注桩相比,承载力较高。一般是指桩径小于400mm,长细比大于30,采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有:施工机具小,适用于狭窄的施工作业区;施工振动、噪声小,适用于公害受到严格控制的市区;长细比大,单桩耗用材料少;采用二次注浆工艺,与同体积灌注桩相比,承载力较高。