一、飞碟蓄电池功能特点
容量大、比能量高：这个表里面列出了主要的动力电池生产企业的产能，包括***的规划。这是截止到09年给发改委调研的数据。目前来说好多企业***的金额比这个产量还要大。采用特殊工艺制作、其容量大于100%，比能量达36-40Wh/Kg；
自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、在科技部支持的电动汽车研发的项目里面，实际上科技部是从95年就开始支持相应的电动汽车的研发，包括动力电池、电机相应研发的工作。这是十五支持的各个研发的内容经费分配，整个纯电动车的研发项目，以及863支持的经费是8.8亿，同时带动了当地***和企业的***是13亿，大项目的***是12.8亿，这是在十五期间的情况。超纯电解液，自放电率小，失水***；
循环寿命长：应用高性能配方，具有长寿命特点，锂离子电池产业的发展也带动了锂离子电池材料的发展。我们根据自己的理解或者自己的调研结果列了一些。里面有一些企业，比如电解液的企业有的是做到世界的。25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用，循环次数可达650次以上；
安全可靠：采用独特设计，备受关注的铅酸蓄电池行业准入条件(下称“准入条件”)制订工作已进入尾声，据消息灵通人士透露，***就准入条件的征求意见日前已结束，近期已移交环保部，如果争议不大将于日后下发。流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；
全密封防泄漏结构：可使电池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护结构的特点；
优化的设计：采用插式或扣式盖板，飞碟蓄电池FD100-12使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-100%或更长；
使用形式多样：该电池既可浮充，又可循环使用；
二、使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无***、异味、漏液后即可进行装箱。
2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。
3、蓄电池安装应牢固，这16家铅酸蓄电池生产企业大部分建成于2008年以前，企业环境***行为较为突出，主要是卫生防护距离不符合已审批的环境影响评价文件的规定要求、环保手续不健全、污染治理设施不正常运行、生产过程部分工艺未完全密闭等。以免因车辆振动，导致蓄电池操作，
三、充电方法及注意事项
1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下，肖成伟：电动汽车动力电池技术发展与应用连接蓄电池箱，插好充电插头。
3、用专用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，863计划节能与新能源汽车重大项目总体***组电池责任***肖成伟也说，如果电池设计足够好，控制线路足够好，应该不会有这种事故。插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
四、充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时，这是25个城市的分布，通过各个城市报出的规划，大概会有20万辆车在3年的期限内进行大规模的示范。截止到2010年大概有190款电动汽车，这190款电动汽车是54个汽车企业进行生产的，进入新能源汽车的公告目录。截止到2010年，新能源汽车总的数量是在7181辆。应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至快档，这是锂离子电池生产的布局，从南到北的分布。这是镍氢动力电池，南边的是湖南、上海、泰州，同时还有超级电容器。 从这个布局来看，形成了三大区域，跟整个中国的经济发展有很大的关系，包括整个的产业布局也有很大的关系，就是南边在珠三角是一个大的产业布局，在长三角也是一个比较大的产业布局，在京津也是一个比较大的产业布局。在路况允许条件下，尽可能以高速行驶，这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，近年来，随着汽车、电信、电动车行业的高速增长，我国铅蓄电池处在一个“***式”增长期。2010年，我国已成为世界上大的铅蓄电池生产国。但是，目前铅蓄电池行业仍属于粗放型发展，企业数量过多，规模普遍过小，存在大量的低水平重复建设。由于缺乏相关规范和行业自律，大量无环保设施、无资质企业存在，污染问题十分严重。飞碟蓄电池FD100-12电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。
飞碟蓄电池主要性能：
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过***的风向及流量设计，台达蓄电池不仅在***大限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得飞碟蓄电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质
