喷涂，高压风机叶轮喷涂，对于金粉来说不算陌生的技术。以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标，提高发动机性能，实现发动机轻质化。但你见过内孔热喷涂吗？据说这是目前很***的发动机内孔加工技术
内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面，选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。
它是一种内孔喷涂工艺，风机叶轮防腐耐磨处理，属于好的技术——无缸套技术，它在国外高等汽车品牌早已获得了成熟运用，风机叶轮超音速喷涂，例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机，风机叶轮喷涂，斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机（如宝马、雅马哈）。
等离子喷涂是以等离子焰流为热源的热喷涂方式。等离子焰流具有能量集中、温度高（32000K），焰流速度高、稳定性好的特点。等离子喷涂具有能熔化、喷涂各种难熔材料的特性。这些材料的粒子在焰流中飞行速度非常高，因此等离子喷涂制作的涂层，结构致密，孔隙率低，结合力强。
如今，等离子喷涂技术和喷涂设备都已经非常成熟，在实际生产中，我们可以根据产品的要求灵活制定工艺。
怎样选择高质量耐用便宜的热喷涂，濮阳天宇机械设备有限公司
1、适合自己的就是好的。
2、高性价比是di一原则。
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