昊骏机械品质保证(图)-牵引销总成图片-牵引销

简略来说牵引销生产遵循以下程序：

(1) 钢材的挑选。一般选用化学成分安稳的清洁低合金钢作为牵引销的选用原料。目前市场上多用40铬圆钢。

(2) 铸造。一般采用冷镦铸造。铸造过程中要注意材料的精准形变。铸造前和铸造中要注意尺度检查、磁力探伤和微观浸饰。

(3) 产品检验和热处理。

半挂车牵引体系在作业过程中遭到向前和向后、横向摇摆力矩、垂直方向和向上等多种载荷作用，工况比较复杂。牵引销作为重要的承载部件，对其疲惫特性提出了较高要求。

因此针对牵引销进行分析，计算在其轴径在遭到水平方向力气交变载荷情况下的疲惫寿数和循环50万次时的安全系数十分必要。

计算分为两个部分，牵引销，首要进行结构分析，得到牵引销的应力应变数据，然后进行疲惫得到牵引销的疲惫寿数，并根据规划寿数求出安全系数。

牵引销产品规格与详情

牵引销分为轻型50号（直径50.8毫米，即2”）和重型90号（直径为89毫米，即3.5”）两种牵引销。***标准中的牵引销型号和尺寸与国际标准相同。

牵引销产品规格与详情：

50号牵引销适用于 总质量小于等于40吨的半挂车；

90号牵引销适用于 质量大于40吨、小于或等于100吨的半挂车。

90号牵引销代表牵引销直径为90mm，材质主要采用铬合金。

半挂车与连接全是靠它了，它与主车牵引座相连接，还承受所有牵引力，很重要的一个部件。

牵引销应如何***呢？有的卡友可能会说不就是多涂点黄油嘛！如果您认为单纯的涂抹润滑脂那就错了。其实这些简单环节也是有技巧的，小编就跟大家分享一下挂车使用牵引销过程中，容易发生的问题和解决方法。

一、牵引销出现磨损

1、牵引销在主车鞍座挂钩内配合有适当的间隙，牵引销与挂钩是直接接触受力的，长时间受力定会有磨损现象，可能也有润滑不到位的原因，使磨损更快。

2、牵引销是带有微锥度的，下面直径小，根部直径稍大一点，所以主车与挂车没有间隙，就会导致摘车分离或挂车都比较困难。同时因间隙配合不当也会导致牵引销磨损，这就需要微调鞍座挂钩间隙。

解决方法：更换，或者旋转180度（装配式的）。按挂车说明书上有要求，调整合适的鞍座挂钩间隙，挂牵引销生产厂家，其磨损有极限值，低于这个极限值是不能继续使用，必须更换。

二、牵引销螺栓松动

平时主车和挂车结合时，挂车牵引销，主车倒车用力过猛，牵引销价格，导致螺栓或牵引销周围牵引板瞬间受力，但是未及时进行检查，导致螺栓松动。

解决方法：更换紧固螺栓或是直接拧紧。

使用挂车的车友们，可要小心你的牵引销喔，万不可忽视这些小细节。