铝合金燃油箱为方形结构，油箱主体由方形筒体和两个方形端盖组焊而成，外形尺寸为1140mm×700mm×700mm，额定容量为500L，箱体材料为2.5mm厚的5052铝镁合金板。方形筒体由铝合金板通过辊压成形，然后焊接而成。筒体上的对接长焊缝，在目前的自动焊接专机MIG焊工艺下，一般能够保证焊接质量。
但是，采用相同的工艺参数，在油箱方形端盖与筒体的焊接过程中，却大批量的出现未熔合和气孔等焊接质量问题。油箱端盖与筒体环缝的一次焊接不合格率高达30%以上，不仅需要进行大量的二次补焊，而且也增加了燃油箱二次渗漏的风险。
油箱端盖采用辊压缩口工艺，成形完毕与油箱筒体对接，缩口部分插入筒体内，形成环形的搭接接头。
该环形焊缝机采用脉冲自动MIG焊专机焊接，为单层单道焊缝，两侧环缝同时同向施焊。焊接过程中焊枪固定，燃油箱随变位器转动。由于燃油箱为圆角方形结构，转动过程中，焊枪倾角和电弧长度随时间会发生变化，因此焊接过程中，需要焊接操作人员及时熟练地人为调整焊枪角度和高度，以保证焊枪倾角和电弧长度在合适的范围内。
使用油箱设备的优缺点有哪些
油箱设备作为常用设备之一必定有其优势，下面小编就为大家一一介绍一下吧：
油箱设备漆膜厚度均匀、质量好、润滑平坦，即便在角落处也能均匀地喷上油漆。此外油箱设备操作简洁，作业功率高，施工功率比刷涂法进步5-8倍，具有较广的适用范围，大多数油漆种类都可以选用喷涂法，对快干油漆作用非常好。
对于油桶设备的缺陷就是在对其喷涂时有适当一部分油漆随溶剂在空中涣散掉了，污染环境，损害工人身体健康。因为运用的油漆粘度地，油漆和稀释剂糟蹋较大，一次喷涂出产的漆膜较薄，往往屡次喷涂才干到达所需求的漆膜厚度。
在如今各种类型的设备中，制造方式也多种多样，有的简单，有的复杂，有的还会存在一定的***，但是不变的是我们无论生产任何的设备都应该非常的仔细，谨慎的制作每个小的零件，环节，对于油箱设备而言，我们应该注意哪些呢，今天就看看我们***厂家在制作该产品的过程中，注意哪些呢？
其实对于制作油箱设备来说，我们必须要有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。而吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。做好这些事项，有助于我们更好的生产该类产品。
