基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护，土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网，外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势，在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件，与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。安全问题没有深入人心，施工人员安全生产意识薄弱、大意、自保护能力差，这就导致了***指挥、***作业、违反劳动纪律现象的发生，增加了隐患。例如，2009年3月23日上午，三亚市港门村一路，这里有两处建筑工地，均是村民的住宅楼房。工人们忙着搅拌水泥、砌砖，都没有戴安全帽，而脚手架上不断落下杂物。升降机忙碌地运送着材料，旁边并没有设置隔离设施，也没有提示标志，一名没有戴安全帽的工人在操作，在的旁边便是杂乱的电线。脚手架上的工人也都没有系安全带。们没有接受过正规的***教育和培训，缺乏应有的安全知识，安全意识淡薄。因此，很容易导致的发生。近年来，虽然施工安全管理工作有了显著的进步，但每年逾千人***、逾百亿元直接经济损失的现状仍然提醒着们:建筑施工安全工作函待进一步加强和突破。
运用多步接枝工艺,实现了掺杂Ti O2粒子(M系列)的表面改性,制备出系列M粒子-酸酯树脂(CE)复合材料。研究了复合材料的摩擦力学性能及洛氏硬度的变化。结果表明,加入少许M系列粒子(质量分数4%)后,可以使得酸酯树脂(CE)的摩擦力学性能得到改善。当复合材料中M-2粒子的含量为3wt%时,摩擦系数下降36%,摩擦消耗下降约60%,增强了复合材料的耐磨性;当M-2粒子的含量为4wt%时,复合体系洛氏硬度提高了10.4%。
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。(6)通过对项目管理中的各种制约因素进行预前规划和防控。可以有效减少各种风险，避免重蹈覆辙。(7)通过建立标准的岗位责任制和目标考核机制，便于对员工进行统一的绩效考量。能够使系统发生故障或发生性能不良的的个人的不安全因素和违背安全要求的错误行为。人的不安全行为指能造成的人为错误，是人为地使系统发生故障或发生性能不良，是违背设计和操作规程的错误行为。4)工作不当，能导致发生的物质条件，包括机构设备或环境所存在的不安全因素。(7)保护信号、标志和个体防护用品的缺陷。***管理上的缺陷，它也是潜在的不安全因素，作为间接的原因共有以下方面。必须坚持"安全，预防为主"的方针，依法建立安全生产管理体系和安全生产责任制。
三、钢管桩
针对碳纤维复合材料π型胶接接头在拉伸载荷下的损伤,建立了碳纤维复合材料π型胶接接头的有限元模型,预测了接头失效部位,并分析了其损伤演化和应力分布的映射关系。然后基于传递矩阵法计算了损伤部位光纤布拉格光栅(FBG)的反射光谱,并通过实验验证了反射光谱计算方法的有效性。后利用遗传算法对应力分布进行重构,得到了损伤部位的应力分布形式,为工程上碳纤维复合材料π型胶接接头的损伤测提供了新的方法。利用检查，进一步宣传、贯彻、落实安全生产方针、政策和各项安全生产规章制度。增强和群众的安全意识，纠正***指挥、***作业，提高安全生产的自觉性。通过互相学习、总结经验、取教训，取长补短，促进安全生产工作进一步好转。掌握安全生产动态，分析安全生产形势，为研究加强安全管理提供信息依据。安全检查内容主要是查思想、查制度、查隐患、查措施，查机械设备、查安全设施、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品使用、查处理等。安全生产检查形式有多种。从具体进行的方式上分有定期检查、***检查、达标检查、季节检查、经常检查和验收检查。在施工生产中，为了及时发现隐患。排除施工中的不安全因素，纠正***作业，督安全技术措施的执行。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。