基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护,土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网,外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势,在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件,与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。并进行明确分工。针对整改部位整改完成后要及时通知有关部门,派员进行复查,经复查整改合格后,方可进行销案。要认真、详细地填写检查记录,特别要具体的记录安全隐患的部位、***的程度。安全生产工作是一项系统的复杂的管理工作,它涉及到建筑行业的各个方面,们随时都绷紧了这根弦,了各类安全隐患,就了各类。纵观建筑施工现场发生的根本原因,人的安全素质低下是主要因素之一,人的不安全行为实质上就是安全的一大隐患。具此,总结出建筑施工工程现场安全管理"十戒"。一戒侥幸心理。某些施工工程项目负责人思想上重视不够,说起来重要,做起来次要,忙起忘掉。往往心存侥幸,得过且过,总认为"是祸躲不过",事事"杯弓蛇影"大可不必。针对玄武岩纤维(BF)在的研究现状,为提升其在沥青混合料中的加筋和增果,采用偶联剂(KH550)对BF进行表面处治,并研发了一套适用于KH550表面处治BF的装置;通过红外光谱、电镜扫描和X射线能谱等试验,研究了KH550表面改性BF的机理,并通过耐热性、持沥青能力和离析分散性等试验,对改性BF的路用性能进行了研究.研究表明:KH550溶液可显著改善BF表面特性,形成具有稳定化学键的凸起,显著提升其与沥青的黏聚力;改性BF的路用性能得到了提升,有利于其在沥青混合料中性能的发挥.
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全,对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。安全管理人员工作不到位,安全检查流于形式,甚至在安全管理上,玩文字,使安全隐患不能得到及时发现和排除。一些理单位没有严格按照《建设工程安全生产管理条例》的规定认真履行安全理职责,还停留在过去"三控二管一协调"的内容和要求上,重质量忽视安全,不熟悉、不掌握安全生产的******和规范标准,因此不能有效地开展安全理工作,理职责和形同虚设。另外,施工安全资料不规范和不标准也使得建筑施工管理工作的开展面临问题。不少施工***设计方案、分项交底和安全教育针对性不强、不全、不准或与现场实际不符。这样安全技术交底不到位,施工安全活动记录不真实,就给施工现场安全管理带来了原则性的错误和隐患。工作前应将洒布机车轮固定。
三、钢管桩

一般是指桩径小于400mm,长细比大于30,采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有:施工机具小,适用于狭窄的施工作业区;施工振动、噪声小,适用于公害受到严格控制的市区;长细比大,单桩耗用材料少;采用二次注浆工艺,与同体积灌注桩相比,承载力较高。一般是指桩径小于400mm,长细比大于30,采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有:施工机具小,适用于狭窄的施工作业区;施工振动、噪声小,适用于公害受到严格控制的市区;长细比大,单桩耗用材料少;采用二次注浆工艺,与同体积灌注桩相比,承载力较高。