基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护，土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网，外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势，在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件，与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。必须跟在碾轮行走的后方，要注意压路机转向。预制构件(梁，装配式构件(梁，板)的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工的难度和***性较大的作业项目应***培训。在恶劣条件下桥涵施工起重吊装时，高处露天作业，缆索吊装及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小，对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有6级或6级以上大风时，上述施工应停止作业。保温工作时，要扎好衣袖，裤脚，领口，并戴好口罩，防尘帽和防护眼镜。同其它***临建设施小距离不小于20m;距非***临建设施不小于15m，距锅炉房，应距施工现场20m以外，且不准在高压线下。距高压线水平距离不小于6m，与变电所，(1)建立和执行专人专机负责制。
纤维变角度牵引铺缝技术(VAT技术)是一种新颖的***纤维铺放技术,能够实现复合材料层合板单层面内纤维角度的连续变化,充分发挥纤维材料优异的力学性能。简要介绍了VAT技术的基本概念以及曲线纤维路径的定义,***概括了VAT技术中几种常用的纤维轨迹优化方法,并结合目前的现状对VAT技术的应用与前景进行了分析与展望。
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。打桩机有异声及其它不正常情况时，应立即停震，经检查处理后再继续作业。所有开，停震必须听从指挥。钢筋混凝土桩，预应力混凝土桩采用锤击沉桩或震动沉桩时，施工场地应保持平整清洁。打桩机的移动轨道铺设要平顺，轨距要准确，钢轨要钉牢，轨道端部应设置止轮器。打桩架移动时，应在现场施工负责人指挥下进行。桩架移动应平稳，桩锤必须放在低位置，柴油打桩机后部的配重铁必须齐全。采用滚杠滑移打桩作业时，作业人员不得在打桩架内操作。挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土，吊运，浇筑混凝土等作业严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰，支撑有松动，变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。
三、钢管桩
不添加矿物掺合料,以5种组分(水泥、砂、碎石、水及减水剂)配制五组分高强混凝土,目前尚无统一成熟的方法.先对Mehta等推荐的五组分高强混凝土配合比进行试验验证,然后以此为基础,将砂率(质量分数)和设计强度系数作为变化因素,利用普通混凝土配合比设计方法进行拟合计算,得出适用于C65,C70,C75,C90五组分高强混凝土配合比的砂率和设计强度系数,并进行了验证.结果表明,可利用普通混凝土配合比设计方法进行C65,C70,C75,C90五组分高强混凝土配合比设计.由于居民对改善居住环境有着迫切的需求，建筑行业片面追求规模发展，而忽视了安全管理工作，时有发生。为了解决这一问题，就要对这一问题有清晰的认识，对此笔者分析了建筑施工安全管理的现状和问题，在市场竞争的大潮中，建筑施业内的竞争也越来越激烈，所以在施工项目的竞标中有的企业将报价一降再降。而以***中标的施工单位只能在安全管理费用上节省开支，有的甚至忽略了安全管理的投入，对自身的安全管理抱着一种得过且过的心理，在相关的安全保障物资和设备上上无法做到有效保证，安全管理的能力自然无法满足实际需要。所以越来越多的建筑施工会发生，而一旦发生，都是无法挽回的严重后果。施工企业对施工人员的安全教育只停留在传统的安全管理方式上。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。一般是指桩径小于400mm，长细比大于30，采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有：施工机具小，适用于狭窄的施工作业区；施工振动、噪声小，适用于公害受到严格控制的市区；长细比大，单桩耗用材料少；采用二次注浆工艺，与同体积灌注桩相比，承载力较高。