基坑支护采用锚杆及土钉墙和排桩墙两种方式进行支护,土钉墙面层为内挂一层φ6@200×200钢筋网,外喷C20细石混凝土。基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。由于其具有经济、施工快捷等优势,在得以迅速推广应用。所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原位土体的细长杆件(土钉)作为受力构件,与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系。在围堰内作业,遇有洪水或流,应立即撤出作业人员。基坑较深时,四周应悬挂人员上下扶梯。基坑支撑拆除时,应在施工负责人员指导下进行,拆除支撑应与基坑回填相互配合进行,有引起坑壁***时必须采取安全措施,保护人员安全。前后2台推土机相距不应该小于8m,左右相距应该大于1.5m。2台或2台以上推土机并排推土时,2台推土机片之间应保持20-30m间距。推土前进时必须以相同速度直接行驶;后退时,应分先后,防止互相碰撞。(2)边坡开挖如遇地下水涌出,应先排水,(3)开挖工作应与装运作业面相互错开,(4)弃土下方和有滚石危及范围的道路,应设告标志,(5)坡面上操作人员对松动的土石块必须及时,严禁在危石下方作业。在分析对比混凝土开裂性能测试方法的基础上,研制了哑铃型混凝土开裂性能测试仪.该测试仪采用应力发生器诱导混凝土试件快速产生裂缝,能快捷准确地评价混凝土材料开裂性能.与现有的约束条件下混凝土开裂性能测试方法(板式约束法、圆环约束法等)对比后发现:哑铃型混凝土开裂性能测试方法具有敏***强、准确性高、测试周期短、工程应用简便等特点.
二、边坡山体支护
边坡山体支护是指为保证边坡及其环境的安全,对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。(5)运送构件的车辆在构件起升后迅速撤出。桥涵施工前,应对施工现场,机具设备及安全防护设施等进行检查,确认符合安全后方可施工。高桥,大跨,深水,结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全做专项调查研究,并制定相应的安全技术措施。单项工程(包括辅助结构,***程)开工前,应根据本规定制定的安全操作细则,向施工人员进行安全技术交底。人工挖孔,对孔壁的稳定及吊具设备等应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理,并设置高出地面的围栏;孔口不得堆集土渣及沉重机具;为了便于作业人员出入,应设置常备的梯子;夜间作业应悬挂示红灯;挖孔停止时,孔口应设置罩盖及标志。打桩架及起重工具应经常检查维修。对桩锤进行检查维修时。
三、钢管桩

一般是指桩径小于400mm,长细比大于30,采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有:施工机具小,适用于狭窄的施工作业区;施工振动、噪声小,适用于公害受到严格控制的市区;长细比大,单桩耗用材料少;采用二次注浆工艺,与同体积灌注桩相比,承载力较高。一般是指桩径小于400mm,长细比大于30,采用钻孔、强配筋和压力注浆施工工艺的灌注桩。其主要特点有:施工机具小,适用于狭窄的施工作业区;施工振动、噪声小,适用于公害受到严格控制的市区;长细比大,单桩耗用材料少;采用二次注浆工艺,与同体积灌注桩相比,承载力较高。