石家庄机油品牌代理-凯特汽车服务-石家庄机油

机油油膜厚度简而言之就是：机油粘度越高油膜越厚，机油粘度越低油膜越薄。

机油发挥的主要作用就是：发动机在运行时，石家庄机油品牌代理，机油形成的油膜不po裂，才能达到润滑减磨效果，保护发动机不被损坏。

那是不是意味着油膜越厚越好呢？事实也并非如此，粘度过高的机油较粘稠，在短时间内不能及时，被运送至各零部件之间，因此会加大发动机启动时磨损。除此之外，低温启动也将变得困难，清洁和冷却散热作用变差，功率损失导致燃油消耗增大。

机油粘度过低较稀，未能有效地被吸附在零部件之间，润滑抗磨和密封作用得不到很好发挥，机油消耗量也会增大。所以机油还是要选择合适粘度的才好。

PDK机油有驭圣、驭擎、驭箭、驭护四个系列，运用了独特的前沿科技配方，使用英国原产基础油，添加超护液体有机钼材料，石家庄机油厂家批发，还有动力清洁分散因子，具有持久润滑、动力强劲、清洁有效、至静享受四大特点。

PDK机油在上市以后就获得了广大年轻车主的认可和喜爱，因为PDK年轻态润滑油的品牌主张正好契合了新一代年轻人的内心诉求。

对机油来说：本身的温度越高，粘度就越低，石家庄机油招商加盟，更容易流动；温度越低，粘度就越高，更粘稠。

这个前提很重要，因为机油在发动机内会经历从启动，暖车，一直到正常工作的温度变化。在这个温度范围内，机油的粘度变化很大。

大家一般会担心，机油在变热时会变得太稀而达不到保护的目的，所以更需要注意高温。但其实，在正常工作的发动机内，不可能让机油变得过热。所以其实更需要担心的是，机油会在冷车时降温到环境温度。而环境温度可能会很低，这会让机油变稠，让车启动时得不到保护。

人们常说的，“90%的发动机磨损出现在启动的时候”就是这个道理。如果在意发动机寿命的话，我们需要想办法让发动机在启动时减少摩擦。

如果发动机的正常工作温度是100度，石家庄机油，而发动机需要10cSt（cSt是衡量粘度的单位。你不需要理解cSt是个什么玩意儿，只需要知道cSt和平时我们用来划分机油粘度等级的SAE标准不一样就行了）的机油来保护自己。那么我们当然希望机油在任何温度下都能永远保持在10cSt。然而在现实很残酷。

普通的润滑油如果在100度时是10cSt，那么在40度的时候就是100cSt，0度的时候就是250cSt。在某些寒冷的北方，它的粘度可能比发动机所需的粘度高出1000倍。这时，发动机根本发动不起来。就算发动起来了，这些润滑油也没法到达需要润滑的地方。这会让发动机磨损，甚至直接废掉。PDK机油经过严苛的高温和低温测试，能保证在恶劣的环境下依旧提供良好的润滑保护。

用低温时就是10cSt的润滑油也不行，虽然这样的话发动机在启动时，有正确粘度的润滑油来润滑，但一旦发动机到达工作温度后，你的机油就会越来越稀薄，达不到润滑的目的。

同一台车可能会在不同温度的地方启动，甚至一年不同的时候，启动的温度也大相径庭。过去，为了能同时满足冷车启动，和正常工作温度时都有粘度，汽车在夏天得用更稠的夏季机油，冬天得用更稀的冬季机油。

因此，我们现在的机油，首先得保证发动机正常工作温度下，有正确的粘度，然后通过添加剂，让机油在低温下不会太稠，高温又不会太稀。在上述的例子中，我们需要在启动时接近10cSt，然后在暖车阶段一直到正常工作温度时都能保持在10cSt附近。当然，它不可能永远保持在10cSt，但可以想办法让它在低温的时候不要稠太多。