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1、可承受竖向载荷；
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2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向***时上下结构不脱节；
隔震支座
滑动球铰支座
钢结构球形支座
3、具有抗水平力的性能，保证水平***时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
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滚轴支座,球型支座
5、可适应任意方向的转角要求；
6、网架橡胶支座具有良好的减震性能；
7、支座不出现力,滑动支座,的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
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    钢结构连廊支座该系列支座采用弹性减振元件，具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点,柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定,当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。
     球形钢支座是由上盖板、球芯、底座、减振弹簧、聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、侧向滑移装置等组成的，减震球形钢支座是依据JT/T391-2009《公路桥梁盆式橡胶支支座四角高差不大于1㎜,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高,当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。座》和JT004-89《公路工程抗震设计规范》，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。
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      减震球形钢支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件,当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩,支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别。支座采用弹性减振元件，具有机理安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求,网架橡胶支座具有良好的减震性能。清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变,连廊支座,形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。***时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的***输入能量。

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