









罐体技术指标
材质: 罐体材料和罐体头部材料采用压力容器专用钢材Q345R,罐门与罐口法兰、罐尾接缘和电机过渡须选用整体锻件加工。
罐体: 颜色默认冰***,关键部位橘红色;6个热电偶通道,上海复合材料,配置6接口插座板,内嵌在热压罐两边壁板内,并分别标号;
罐门: 配备手动快开门结构,复合材料成型设备厂址,公司已有快开门专利,故障时,能紧急手动控制;罐门密封采用耐高温的V型充气橡胶密封圈,备用一条。
周围温度: 工作状态下筒体温度与环境温度差不超过25℃,连接处不超过60℃,局部guo桥除外。
热压罐成型工艺原理山东中航泰达热压罐制造厂家
热压罐工艺原理
利用热压罐内部的高温压缩气体产生压力对复合材料坯料进行加温、加压已完成固化成型的方法。
热压罐工艺特点
因为用压缩空气或惰性气体(N2CO2)或混合气体向热压罐内充气加压,作用在真空袋表面各点法线上的压力相同,使构件在均匀压力下成型、固化
加热(或冷却)气体在罐内高速循环,罐内各点气体温度基本一样,在模具结构合理的前提下,复合材料固化工艺流程,可以保证密封在模具上的构件升降温过程中各点温差不大。一般迎风面及罐头升降温较快,背风面及罐尾升降温较慢
模具相对比较简单,效率高,复合材料成型模具 ,适合大面积复杂型面的蒙皮、壁板和壳体的成型,能满足所有聚合物基复合材料的成型工艺要求。
热压罐内的压力和温度均匀,可以保证成型构件的质量稳定。迄今为止,航空航天领域要求高承载的绝大多数复合材料构件都采用热压罐成型工艺.
碳纤维复合材料的成型工艺多达数十种,其中热压罐工艺是应用较多、***为常见的一种成型方式。本文从工艺原理、工艺特点、常见问题及对策、典型技术应用等方面对该工艺进行概括性说明,并以无锡威盛新材料有限公司使用热压罐工艺生产的碳纤维汽车电池箱为例,对工艺流程进行详细描述。
1.基本概念
1.1工艺原理
将碳纤维预浸料按铺层要求铺放于模具上,将毛坯密封在真空袋后放置于碳纤维热压罐中。在真空状态下,经过热压罐设备升温、加压、保温、降温和卸压等程序,利用热压罐内同时提供的均匀温度和均布压力实现固化,从而可以形成表面与内部质量高、形状复杂、面积巨大的碳纤维复合材料制件。
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