28吨支腿landing gear-昊骏机械

支腿是半挂车经常使用的工具之一，半挂车支撑trailer landing gear，支腿的在使用的时候要更好地利用它才行。

挂车支承装置，俗称支腿。树上的杰克”的原则使用，位于半挂车的前、后脱离用拖车、拖拉机。机械联动，单腿左右手操纵双速双支腿。但现在有一个电机装置安装在原来的腿可以使用时，电。支撑腿的主要部件为双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（曲柄）和支撑板，结构简单、功能十分重要。

支腿双速的解释：摇动腿有两种速度，适用于空载和重载。速度慢，摇臂拉出，适合重载。另一档是快，摆杆被推入齿轮箱齿轮，加快了支撑腿的应用速度或空载。

支腿在使用过程中能够主动找平衡，达到更高的作业质量。如果您还不清楚轻型支腿主动找平衡的方法，欢迎重视支腿厂家下面的具体介绍。

1、操控支腿伸出动作，直至压力检测或重力检测到该支腿受力，停止。

2、将轻型支腿切换到主动状态，系统按与预定支腿同样的操控方式，即时刻对余下支腿进行动作操控，如果支撑平面水平，则支腿到位，直接完毕。

3、支腿厂家告诉您，系统依据倾角传感器检测到的状况，依据操控逻辑进行确定需要调整的支腿，依照调整公式分步进行水平找平。

因为甩挂运输有着极高运输效率，在国内外比较普及。为了追求的***率，只有做到对每一个零部件都不放过，尽可能的提升它的性能以及提高整体的运输可靠性和***性。

在甩挂运输中支腿也会经常被使用，现在支腿的生产厂家***关注的就是支腿的耐腐蚀性和操纵的易用性。生锈和腐蚀不仅仅是外观问题，更重要的是会影响内部结构，所以保证所有部件的润滑、干燥以防腐蚀氯化物涂装很重要。另一方面，支腿的保护程度和工作情况都会对司机的劳动强度造成影响。

在日常使用中，除了看到支腿的外观外，同时还要注意它的内部情况，路面上的水会冲洗并慢慢腐蚀支腿的各种金属件，所以支腿的内部零件也要经常检查。

支腿仍是挂车上容易被腐蚀的区域，内部腐蚀会使支腿的的螺母和升降螺杆损坏导致支腿的过早失效。

为了减少这种腐蚀，使用内部装有润滑脂的管对升降螺杆进行封装，这样支腿的每一次升降，都会有新的油脂涂层覆盖螺杆。这些润滑脂的存在，或对内部的螺母和螺杆起到很好地防腐作用。

支腿的生产者同样关注驾驶员在使用支腿时的安全性和操纵性。而在支腿没有任何负载的时候，它能有个3.5转/每英寸的高速比，使得驾驶员可很快的将支腿升起来。