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合肥泰克尔密封材料有限公司

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台湾泰克尔密封(BOM)是专业生产高端进口O型圈的优秀厂家,生产所用的原材料全部为100%进口胶料,有NBR、FKM、HNBR、VITON、SI、EPDM、PU、PTFE等。雄厚的资金力量和先进的CNC加工技术力量,使得本公司能满足客户的不同要求,包括开模、加工各种不同类型、不同型号的O型橡胶密封圈......

进口轴承专用O型圈

产品编号:9244306                    更新时间:2018-05-16
价格: 来电议定
合肥泰克尔密封材料有限公司

合肥泰克尔密封材料有限公司

  • 主营业务:进口O型圈 、O型密封圈、氟胶密封圈、星/X型圈、ED圈/管...
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产品详情

在O型圈安装位置确定以后,接下来就是安装O型圈了,下面介绍机械密封的具体的安装步骤。

1、将O型圈装到轴套上。

2、将轴套装入压盖内的折流套中,动静端面结合到一起,将水封安装到密封压盖上。

3、将轴套传动件、轴封、压盖止口垫等件装到密封的相应位置上,如果是集装式密封,需要把限位板安装到位固定。

4、盘车检查密封组件是否有摩擦,感觉应均匀、轻快。安装冲洗、冷却等辅助系统。

5、将泵的入口阀门打开,引入介质试静压。缓慢用手转动泵轴,观察密封有无泄漏。如果情况良好,即可启泵。注意辅助系统管线上阀门的开闭要求,辅助系统工作是否良好。

6、启动泵初期,机械密封可能存在微小的渗漏,这是正常的,渗漏会逐渐减少,可投入运转或停泵备用。如果渗漏不断增加则说明有安装问题或密封参数存在问题,应认真分析可能出现的问题,必要时停止运行,拆泵查找原因。

 

丁晴胶仍然是目前应用量**的密封材料,其在无氧的油里可经受160度的高温。采用液体丁晴作为软化剂,采用反应性的防老剂,如MAPM可制得耐油性***的丁晴胶料。子啊配方中加入石墨粉,二硫化钼、碳纤维、氮化硅及聚四氟乙烯等材料,可制得低摩擦系数或有一定自润滑性能的胶料,适用于制造油封及气动密封,单减磨剂量要在20-30份以上。

HNBR具有优异的力学性能。耐高温,耐寒,耐油,尤其是耐腐蚀性介质和添加剂性能。研究显示HNBR对22种汽车油品添加剂的抗耐性好,耐新型燃料油甲酯性能为NBR的8倍,非常适合RME和乙醇***系统的密封,大众公司已经发布了相关标准。HNBR对新型制冷剂具有优良的密封性能,作为生物分解性传动油的密封材料正在进行着应用方面的探讨,总之HNBR今后将在新的传动介质、新流体的密封中发挥重要作用。

特种高性能橡胶如FKM氟胶的应用发展速度远高于NBR等普通材料。氟橡胶认识目前***重要的耐高温、耐油和化学介质橡胶,***产量80%用于密封件,尤其在汽车行业用量增长很快,氟橡胶正成为汽车燃油系统的标准弹性体。

 

当然每一个产品都存在缺点,不可能达到***,博亚特生产的丁晴O型密封圈也存在缺点,然以下缺点是丁晴橡胶本身就存在的缺点,任何一个生产厂家都规避不了的,下面为您介绍丁晴橡胶本身存在的缺点:

1、丁晴橡胶O型圈对芳香族溶剂,卤代烃、酮和脂类溶剂及强酸强碱的抗耐性较差。

2、丁晴橡胶O型圈的耐侯性与耐臭氧能力不强。

3、其不适用介质有:不适用介质:

    ·  高芳香烃含量燃油

    ·  芳香烃(苯)

    ·  氯代烃(三氯***)

    ·  极性溶剂(、***、**)

    ·  强酸

·  乙二醇基刹车油

每位客户的使用环境不同,其压力程度也会有所不同,对于不同的压力要选择适当硬度的O型圈,因为O型圈硬度的选择是非常重要的,如某电站水泵水轮机硬度为70(Shore)密封圈,常常剥落,甚至横向切断,后采用85~90(Shore)的密封圈,效果理想。硬度低,安装方便,但容易出现剥落、安装损伤。硬度过高,安装不方便。通常O型圈硬度40~90 IRHD,但在使用中一般70 IRHD是比较合适的,对于硅橡胶是例外,一般使用60 IRHD。

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