二手变压器讲怎样给油浸式变压器进行加油
油浸式变压器是利用变压器油进行工作的，可以说是变压器油是它的动力和燃料，没有变压器油的话油浸式变压器就不能正常去工作.油浸式变压器在进行工作的时候是要不断地进行加油的，这样才能够有源源不断地动力.但是加油的时候也是有着自己的方式和方法的，要做到加油的时间频率以及方法是正确的，这样的话才能够保证工作的顺利.接下来二手变压器就进行介绍一下油浸式变压器的加油的方法和步骤.
油浸式变压器如何加油?
1.要先切断电源.
2.拉下隔离开关.
3.断电后，记得用高压验电笔验电，确认无误后方可进行工作;4.将注油孔周围的尘土擦拭干净;5.将注油孔周围的尘土擦拭干净;注油孔一般都在油枕上，用漏斗直接添加就可以，根据当时环境温度确定加注油的油位，加注的过程当中应避免洒溅和滴漏.
6.油品的选择用该注意与原变压器油油相符，并且做过耐压测试合格后才可以使用，然后旋紧注油孔的塞子.
7.加油完成后，把注油孔的密封盖拧紧，再往回拧一点，以保障通气孔通畅;8.加油量比较少的话，请静置2个小时后，再用.如果加油量超过变压器本身油量的1/5的话，请静置8个小时以上再用，静置完成就可以拆地刀，送电了.
9.如果是全密封的油浸式变压器，变压器回收厂家，在注油孔注油完成后需要在底部放油螺丝处放出一部分油，否则油箱内部压力过大，超过波纹片的膨胀极限，会出现渗漏等情况.这就是油浸式变压器的加油过程.
注意事项:
1.加油时，要选取一个干燥而又晴朗的天气进行.
2.准备好同型号的足量的变压器油
3.如有必要请抽取变压器内的油样送验
以上是油浸式变压器加油的方法，二手变压器厂家提醒:大家可以按照这样的方式进行加油，这样的话油浸式变压器就能够有足够的油进行工作了，但是加油的方法一定要正确，否则的话油浸式变压器的工作会受到影响，还会发生故障!
变压器电压比是什么:
变压器两组线圈圈数分别为n1 和n2 ，n1 为初级，n2 为次级.在初级线圈上加一交流电压，在次级线圈两端就会产生感应电动势.当n2gt;n1 时，其感应电动势要比初级所加的电压还要高，这种变压器称为升压变压器.
并且电力变压器在市场上的发展和使用越来越广泛，在技术上和质量上其中一些知名企业也脱颖而出例如一开***集团多年来公司一直致力于民族电气工业的发展，与众多科研院所、高校及行业巨头建立紧密的合作，设立了"上海一开电器科学研究所"，二手变压器回收，***研发、生产输配电控制设备、高低压电器元件、智能电气等产品，先后开发了"智能型PLC控制总屏"及"智能型成套开关总控"等各种高、低压电器元件;1线圈温升:变压器温度与周围介质温度的差值.油浸变压器:①线圈温升:65℃(冷却介质温度40℃);②油温温升:55℃(顶层油温95℃，冷却介质温度40℃). 干式变压器:线圈温升:100℃(F级绝缘)，80℃(B级绝缘)，环境温度不大于40℃.阻抗电压:也称为短路电压.即当一个线圈短路，在另一线圈达到额定电流时，变压器回收，所施加的电压.一般以额定电压的百分数表示.短路电压值的大小在变压器运行中有极其重要的意义，它是考虑短路电流、继电保护特性及变压器并联的依据.短路损耗:一个线圈通过额定电流，另一个线圈短路时，所产生的损耗(用W或kW表示).短路损耗是电流通过电阻产生的损耗，即铜损.空载损耗:变压器在空载状态下的损耗(因空载电流及一次绕组电阻很小，铜损可忽略，基本等于铁损).
当变压器"退休"被废置后大家都是怎么处理的呢?
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1、铁芯、矽钢片、铜线等材料可以加工制造小型变压器;2、绝缘油经检验合格或过滤脱潮处理可以重新使用，套管如果防污和爬电比距合格，也可以重新使用，抽头铜棒也很值钱;3、外壳一般送炼钢炉重新加工，内部还有若干电流互感器，主要材料线圈和矽钢片也可以回炉利用.
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