滤芯初期使用时过滤效率低，一般都在99.5%左右;在使用过程中，随着滤纸上附着灰尘的增多，滤芯过滤效率会不断提高，***终其过滤效率可大于或等于99.9%。如何在过滤效率和进气效率之间找到一个平衡点就是设计师在车辆设计的时候需要考虑的了。更大体积的滤芯当然更好，奥翔空气滤清器图片，但是制造成本考虑也可能更重要，所以我们往往看到国产挺大功率一个发动机配个小小的滤清器。
首先需要说明的是“过滤效率”和“进气效率”是两个概念。对于发动机来说需要更高的进气效率和更好的过滤效率。在滤芯尺寸一定的条件下这俩是互相矛盾的，奥翔空气滤清器报价，相同(面积)的滤纸过滤效果好必然进气效果差。旧滤芯进气效果差但是过滤效率会更高可能是很多人没有想到的问题。所以一些相关资料会提醒驾驶员不要太过于频繁清理滤芯。根据过滤理论我们可以将滤芯上的孔隙假设放大若干倍，过滤下来的灰尘看成是“石块”，当这些的“石块”堵着的时候，它们之间的缝隙也会起到过滤作用。
定期清洗空气滤清器或更换滤芯汽车发动机是非常精密的机件，很小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，五征奥翔空气滤清器，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，奥翔空气滤清器，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。空气滤清器如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。
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