导热油的分析项目
（1）残碳 用来评价分析劣化所生成的聚合物的程度、由于不同的分析仪器易产生一定的分析误差，因此尽量使用同一分析仪，通过不同时期的动态系列处理，评价此指标。
（2）酸值 通过推测氧化劣化反应生成的有机酸的含量，来评价热载体氧化劣化的程度。
（3）低沸物
（4）闪点
（5）沉淀值 测定热载体劣化过程中产生的不溶物的量，导热油供应商，可判定劣化的程度。
（6）燃点 由于热分解反应，使热载体中低沸点物增加，可使其燃点降低。此测定可用来评价低沸点物的产生程度。
导热油加热系统化学清洗（水性清洗或溶剂型清洗）和机械清洗，会产生大量清洗废液和废渣。水性清洗（碱性或酸性清洗）产生的废液通常为整个加热系统导热油填充量的5倍之多，如加热系统容量50m3，清洗废液总量应在250m3之上；溶剂型清洗可局部或整体循环清洗，导热油供应，溶剂可重复利用，废液量少于水性清洗，导热油厂，但溶剂型清洗费用昂贵，导热油，且对现场安全施工要求苛刻。
导热油，又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。与传统的传热介质水及水蒸气相比，导热油作为工业传热介质具有以下特点：
1.在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性。
2.可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；
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