冷藏车机械制冷装置
机械制冷装置在冷藏车上用得***多,大约占80%以上。机械制冷装置之所欲被广泛采用.这主要是由于有的制冷机组既能制冷又能加热,普洱冷藏车,容易实现厢内的温度自动控制,调温可靠,冷藏车品牌,而且调控沮度范用较大,能运输各种不同适温的冷藏货物。
尽管机械制冷装置结构复杂,购置和运行费用高,操作、维修不易,运转嗓声大,质量也较大.但仍不失为可靠、有效地制冷方式。
从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组、国产机组与进口机组等。***机组拥有单独的动力源,机组本身所***的柴油发动机作为其动力源,而非***式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
从动力输出就可以看出他们的差异性.当汽车发动机停止运转的时候非***式制冷机组即失去动力支持,制冷系统停止工作.如果在汽车炯火或者在汽车出现发动机故附时制冷机也将停止制冷,车用内货物的品质也得不到保证。非***式制冷机组系统结构简单易于维护,并且价格比较低。***式制冷机组因为多了发动机系统***和维修稍微复杂。





冷藏车冷藏车主要特点:
密封性:冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏车柜内保持较低温度。
制冷性:加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性:冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
隔热性:冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,冷藏车制冷机组,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
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冷藏车冷库技术的相关介绍
装配式冷库
近代冷链建设正朝着装配化、白动化的方向发展。一些新型冷库的出现,标志,冷库技术的新发展。目前装配式冷库已成为冷库技术发展的重要特征。这种冷库大都是单层,其承重结构多是由薄璧型钢骨架组成。各种构件均按统一的标准模数在工厂成套生产,现场只需要连接组合库的隔热堆板,隔热板大多采用刚性央心组合板。地坪隔热采用硬质聚虹油成聚泡沫板,并用通风,道或不冻液加热份等方式进行防冻。组合式冷库的制冷装且采用成套机组,现场只要接上水源电源可投入运行。
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