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挂车车轴桥壳设计需要满足哪些要求

1、挂车车轴技术要求

驱动桥壳为一空心梁，农用挂车车轴，它将车体上的重力传到车轮并将作用在车轮上的牵引力、制动力、侧向力传给悬架、车架。驱动桥壳又是主减速器、差速器、半轴的装配机体，制动器地板或制动钳固定与其上。挂车车轴驱动桥壳除受上述作用力外，挂车车轴，还受牵引或制动时产生的反作用转矩。

驱动桥壳应满足如下要求：保护装与其上的传东西部件和防止泥水进入；具有足够的强度和使用寿命，质量与要小;具有高的刚度，二保证主减速器齿轮啮合的正常工作和不是半轴产生附加弯曲应力；挂车车轴保证足够的离地间隙；结构工艺性好，陈本低；拆装，***，为许方便。

2、挂车车轴强度计算

挂车车轴后桥壳在承受垂直载荷时（汽车前进式汽车产生侧滑时）会产生垂直弯曲，汽车制动时，桥壳会产生水平弯曲，同时桥壳在工作是含要承受扭矩作用。因此计算或桥壳的强度时，必须对它所受到的这些载荷进行分析，计算时通常把后桥看成一个钢管，以他在前进时承受车轮作用的反力为大应力来计算。

挂车车轴的特征

挂车车轴是一种运梁车的大架与车桥的连接支撑装置，挂车车轴生产厂家，其特征在于，包括大架支架块以及两个车桥支架块，所述大架支架块设置在大架底部，所述车桥支架块设置在车桥上表面，所述大架支架块位于两个所述车桥支架块之间，挂车车轴所述大架支架块与所述车桥支架块通过销轴连接；所述大架支架块上面设置有供所述销轴通过的通孔I，所述车桥支架块上面设置有供所述销轴通过的通孔II；所述通孔I由矩形孔以及两个弧形孔组成，挂车车轴正规厂家，挂车车轴所述矩形孔的一个长边与一个所述弧形孔连通，所述矩形孔的另一长边与另一个所述弧形孔连通，所述矩形孔长度与所述弧形孔直径相等；所述通孔II为圆孔，所述圆孔直径与所述弧形孔的直径相等。