气垫船工作原理
气垫船是怎么回事呢?它为什么可以离开水面在地面上航行呢?原来在气垫船的船底四周设有环形喷口，气流从喷口向外倾斜地高速喷出，由于水面的阻挡，气流在船底积聚形成气垫，并产生一股很强很大的升力，把船托离水面。由于物体同空气的摩擦要比物体同水的摩擦小得多，气垫船向前运动时只受空气阻力，所以它能在水面上高速滑行。它的速度比普通船要高几倍，目前世界上大型气垫船载客可达上千人，时速达300千米/时。
航行时利用高于大气压的空气在船体与水面（或地面）间形成气垫，使船体部分或全部升离水面（或地面）的船舶。
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气垫船的军事用途
扫雷破障：气垫船能大部分或全部脱离水面运行, 且自身的船体场、磁场、压力场等特征不明显, 水中的障碍物一般对其无作用或作用较小, 水中的爆*物也不易被其引爆。如传统的阻碍排水型舰艇的障碍物和一些岸滩障碍物对其不起作用, 而一般水中雷也不会在气垫船驶过时爆*, 且既使在气垫船附近的水里爆*时, 其对气垫船的损坏程度远比排水型舰船小得多, 因为气垫船底下的 气垫!能相当程度减少水中爆*冲击波的影响。利用这一点还可以运用气垫船作为扫雷平台, 搭载扫雷具扫雷。当气垫船作为破障分队的输送平台和工作平台时, 由于其航速高可以节省不少航程时间, 还可以利用其越障的特点, 将破障分队在障碍区自由输送, 从而可采取灵活多样的分段破障方法, 加快破碍作业进程,提高破障效率。
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发动机***技巧
对发动机来说，机油和水温是至关重要的。机油是气垫船的血液，水就像***内的水分，水温的高低是否合适直接影响发动机工作的好坏，机油的好坏也直接影响到发动机内的润滑程度。
发动机一定要定期进行水、油的检测和更换。如果发动机不定期换油，打开发动机后就会发现其中有许多像柏油一样的厚重油腻。油腻都是由于经常不换油造成油品的变质氧化，或者就是油品质量不过关。其中的防氧化剂添加过少，造成油腻黏附在发动机上，形成一种“油钙”，引起发动机的严重磨损，失去润滑的发动机容易“咬死”致使气垫船抛锚。所以应是按照厂家规定的小时数来进行发动机的***和维护。
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